日前，本田在东南亚地区正式发布了飞度（海外部分市场称为Jazz）中期改款车型。新车最大的变化在于其推出的2种全新车头造型，同时新车也针对车尾部分进行了小幅度修改。不过，东南亚版新款飞度并未针对内饰和动力进行过多调整，动力方面依然搭载1.5L自然吸气发动机（非直喷）和1.5L i-DCD混动系统。
『新款飞度RS』
『新款飞度Hybrid』
新款飞度主要针对车头部分进行了修改，侧身与车尾变化不大。前脸部分，新款飞度的前格栅轮廓与现款车型相仿，但相比后者增加了上下双镀铬条设计；低配车型的卤素大灯没有变化，而高配车型换装了新的LED前大灯组，并配备有日间行车灯；其中，RS运动版车型的前保险杠造型更加夸张、线条凌厉，雾灯位置的大尺寸进气口上方搭配褶皱设计，中央下部进气口呈内凹状，使得整体风格更加具有攻击性；而普通版和Hybrid混动版车型的前保险杠两侧采用了另一种设计，造型立体，但相比RS版车型更加收敛，同时保险杠两侧灯组采用的是LED光源。
『新款飞度普通版』
可以看到，新车的后保险杠采用了更加复杂的线条，两侧配有仿开口设计，搭配梯形下部护板，更具时尚感。取消了现款车型后保险杠两侧的多边形气孔设计后，新款飞度的车尾更加简洁干练。
『新款飞度普通版』
内饰部分，东南亚版新款飞度并未针对内饰进行修改，内饰整体依然采用了现款车型的布局。配置方面，现款车型拥有的多功能方向盘、6.8英寸中控大屏、触摸式自动空调控制面板、HDMI接口、一键启动等依然在新款飞度高配车型上配备。
『新款飞度』
动力方面，东南亚版新款飞度搭载的是1.5L自然吸气及1.5L混动两种动力，其中1.5L自然吸气发动机并非中规版飞度的1.5L地球梦直喷发动机，而是一台单顶置凸轮轴（SOHC）的歧管喷射发动机，最大输出功率仅为119马力，峰值扭矩为146牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。与此同时，混动版车型搭载一套由1.5L阿特金森循环发动机、电动机、7速双离合变速箱和锂电池组成的i-DCD混合动力系统，综合最大输出功率为137马力。