记者获悉，我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分渝昆高铁，将于今年内开工建设。渝昆高铁从重庆出发，经泸州、宜宾、昭通、会泽、嵩明等地，终至昆明，全长700公里左右。

　　“建成后，昆明至重庆2.5小时左右可到达，并由此形成一条昆明至重庆、川西地区快速客运新通道，可满足成渝、滇中两大城市群客流交流的需要，并进一步辐射我国西北、西南区域，以及南亚、东南亚地区。”昆明铁路局党委宣传部副部长杨有忠对21世纪经济报道记者表示。

　　在成都至西安高铁的建设进度方面，四川省发展改革委副主任兼省铁路机场建设办专职副主任代永波对21世纪经济报道记者表示，该条高铁线路有望在国庆节期间开通，届时，成都至西安的旅行时间将缩短至3小时左右，而通达北京的时间则有望缩短至8小时左右。

　　21世纪经济报道记者注意到，加上已经通车的贵昆高铁、成渝高铁，以及将于年底通车的渝贵高铁，西部地区经济最活跃的五座城市：成都、昆明、贵阳、重庆和西安将实现高铁互通。

　　杨有忠还表示，去年7月，国家发改委、交通运输部、铁路总公司联合颁布《中长期铁路网规划》，云南省列入中长期规划的项目有重庆至昆明高铁、南昆铁路扩能改造等18个项目，建设规模3485公里，总投资2966亿元，规划建设规模位列全国第二。

　　“通过实施以上规划项目，云南省铁路网总规模将达到约9000公里，实现全省16个州市全覆盖。”他说。

　　今年年底前，云南省“十三五”规划的82个高速公路项目将全部开工，“云南省的目标是2020年全省高速公路总里程突破1万公里”。

　　此外，针对云南省沿边的区域条件，国家发改委、交通运输部还出台了《云南省面向南亚东南亚辐射中心综合交通运输规划(2017-2030年)》。

　　规划明确重点推进通往南亚东南亚2条互联互通国际运输走廊，京昆通道、沪昆通道、广昆通道、“一带一路”和长江经济带的连接通道、滇藏通道、沿边通道等6条国内运输大通道，昆明国际性综合交通枢纽和曲靖、大理、红河3个全国性综合交通枢纽，多点支撑的地区性综合交通枢纽。