分析人士指出，虽然动力煤供求活跃和现货价格高位运行的短期因素仍存在，但随着电煤日耗预期确定减少，主要发电企业的电煤采购积极性下降，且高温天气逐渐退去，煤炭季节性波动回落的预期正在增强。

　　动力煤价格趋稳

　　CCTD煤炭分析师认为，秦皇岛动力煤价格连续两周持平，显示出市场各方对环渤海地区的动力煤市场观望气氛增强。

　　分析人士称，一些支持动力煤供求活跃和现货价格高位运行的短期因素继续存在，包括：煤炭进口量持续减少、主要发电企业电煤日耗再度增加等。

　　海关总署数据显示，7月份，我国进口煤炭1946万吨，同比减少175万吨，下降8.3%；环比减少214万吨，下降9.9%。这也是今年4月份以来连续第三个月保持减少局面，已经比4月份的近期高点减少了532万吨，下降21.5%。

　　分析人士指出，在内贸煤炭价格上行和夏季消费高峰之际，煤炭进口量的持续减少，表明一些限制性措施已经取得成效，对当前和今后内贸煤炭价格走势带来一定积极影响。

　　主要发电企业的电煤日耗再度增加。沿海地区六大主要发电企业的电煤平均日耗水平8月初出现短时间下降之后，日前再度回升至今年以来的高位水平，对当前环渤海地区现货动力煤价格的支撑作用依然较强。

　　回落预期增强

　　不过，有分析人士指出，在供应相对稳定的情况下，未来随着需求的回落、中间贸易商去库存的推进，煤价伴随季节性波动回落的预期正在升高。

　　煤炭产能有进一步释放的迹象。为了平抑煤炭价格的快速上涨，相关主管部门日前表示，要在保证安全的前提下有序释放优质产能，持续增加有效供应。据统计，今年上半年已竣工达产的新增产能在9000万吨，下半年还有部分建设项目陆续投产，预计可净增有效产能约2亿吨。

　　易煤研究院分析员张飞龙指出，虽然目前煤价仍处于高位，但煤炭市场已经开始多空交织，供需双方不断博弈使得煤价进入僵持阶段，煤价回落的预期正在增强，价格回调风险加大。

　　据了解，近期到港船只明显减少，加上贸易商操作谨慎，各港库存环比回落较为明显。秦皇岛调度数据显示，8月11日秦皇岛锚地船舶数仅为49艘，环比上周减少22艘。

　　张飞龙分析指出，耗煤最高峰已经过去，电力企业在保持一定安全库存水平的基础上，采购节奏会有所放缓；考虑到9月份是传统的淡季，中间贸易商出货积极性明显提高，下游贸易商则多处于观望状态。他介绍称，8月上旬，火电日耗达到年内高点；随着高温天气逐渐退去，进入9月，居民用电需求逐步下滑，电厂日耗开始逐渐回落。

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