财经365讯　8月23日，国际投行瑞银集团中国合资券商--瑞银证券交通运输及基建分析师徐宾表示，今年中国港口行业最大的看点在于整合，将有助于提价、成本节省和提高产能利用率。

徐宾称，今年前七个月中国的集装箱吞吐量增速已达到9%，远高于去年的4%左右，整体趋势变好。欧美航线最多的盐田港吞吐量在7月增长16%，充分反映了外贸复苏之势。

他指出，今年各省都在积极推动港口整合，最激进的是辽宁省，几家A股上市的辽宁港口公司已经公告确认要成立辽宁港口集团，而江苏、浙江等也有本省的港口集团。

徐宾认为，港口整合有三大好处：港口公司提价、成本节省以及更有效的产能利用。整合有利于提高港口对船公司的议价能力，据其判断，若提价10%，对利润的影响在20%以上，最终取决于现有的利润率，现有的利润率越低，提价的弹性或者是盈利的弹性越大。

在铁路方面，徐宾预计“十三五”基本投资规模在8000亿元人民币左右，“十四五”会有小幅下滑，至7500亿元左右。

受益于政府和社会资本合作项目（PPP）的大力推进，徐宾称近两年高速公路会有很大增量，对建筑公司而言，未来会进入收入确认的快速增长时期。

建筑公司另一个较大的增量来自于地铁，预计地铁长度在2016-2020年会有20%的增长。

徐宾此前曾指出，十三五期间，中国铁路及城市轨道交通投资规模居高不下，以及业内存在潜在整合机会，看好国内的铁路基建股。

在海外业务上，中国建筑公司在全球的市场份额从2004年的5%，升至2016年的接近20%，他预计这一比例还会持续往上增长；中国在建造高铁上相对海外国家仍有很大的成本优势。

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