贾跃亭赴美造车，宝马i系列之父加盟

乐视国内风波还未平息，贾跃亭把全部精力转向美国，帮助法拉第未来(Faraday Future，下称“FF”)筹资，FF的前景倍受关注。

FF方面透露，公司内部刚刚宣布任命前宝马i系列项目总负责人Ulrich Kranz担任首席技术官(CTO)，负责电动车产品的研发和设计工作。不过该任命尚未对外公布。

据介绍，Kranz在宝马拥有30多年工作经验，曾负责宝马底盘产品开发、整车产品开发等，还担任过宝马X5生产线项目经理。宝马i系列就出自于Kranz手中。2007年，他全面负责i系列产品的设计、研发、生产等工作，先后开发了宝马i3、i8等产品。因此Ulrich Kranz被称为“宝马i系项目之父”。

上个月，克劳斯曾表示将在未来四周内公布其CEO人选。事实上，直到目前，FF都从未正式任命过首席执行官，而且公司没有成立董事会，未来也不确定会成立董事会。据了解，FF公司决策目前都由副总裁们开会讨论决定。有消息人士曾表示，过去FF的CEO戴维-维斯尼斯基(David Wisnieski)曾有过担任首席执行官的记录，但维斯尼斯基已于去年7月离职。

一位前FF员工上个月曾透露，宝马CTO将出任FF的CEO职位，他当时称：“由于同业竞争的关系，该任命将在7月1日宣布。”但是直到目前，FF仍未确定CEO的人选。

从宝马i系之父加盟FF来看，CEO可能另有人选。而这个人选是谁，FF对此未予回应。“如果贾总想当CEO，他早就当了，他的顾虑一定是有多方面的原因吧。”一位FF的员工表示。

人事任命已经成为FF近期最大的热点。尽管到目前为止，FF还一直拒绝透露其他投资者的信息。不过，随着公司A轮融资的信息即将在今年下半年公布，更多人事方面的细节也将逐一被曝光。

据乐视消息人士称，贾跃亭原计划上周回国，最终推迟了行程，很可能是在美国布署汽车业务。上周，FF宣布其首款量产车FF 91的生产工厂将由原北拉斯维加斯工厂转移到新厂址，以更快实现产品量产。从贾跃亭自己曝光的信息来看，FF应该是买了一处旧的汽车生产线。

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