最近,2018年度《财富》中国500强榜单正式出炉。汽车行业有24家汽车相关企业上榜,营业总收入达2.2万亿元,净利润达1134.92亿元。这些车企中,究竟谁最赚钱呢?
上汽无疑是碾压所有车企。上汽集团凭借8706.39亿元的营收跻身前十名,在500强榜单中排名第5。上期利润高达344.1亿元,超第二名东风集团200多亿元。上汽集团2017年全年销量达693万辆,较2016年同比增长6.8%。汽车领域最赚钱的10家企业分别为:上汽集团、潍柴动力、北汽集团、东风汽车、比亚迪、长城汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽集团、中国重汽(香港)。
其中,国营企业营业收入和盈利水平都显著高于民营企业。体量的优势,国家政策的倾斜以及合资品牌的助力都让国企具有很强的盈利能力。
吉利汽车在民企中表现优异。虽然比亚迪、长城的营收更高,但吉利的利润却远高于其他两家,总利润超过了100亿元,仅次于上汽集团、东风集团和广汽集团,位列第四。吉利汽车集团2017年累计销量达1,247,116辆,同比增长63%。
上一篇:旧烦恼新难题夹击共享单车
下一篇:野望京东:顺丰的尴尬与徘徊
2018年的7月,对于中国 汽车 制造企业而言是分外难熬的。上半年惨淡的车市已将压力全面传导下来,使得投资者像车企高管们一样备感时艰。 要说那个苦楚最大的投资者群体,恐怕就
2018年7月10日,特斯拉与上海临港管委会、临港集团共同签署纯电动车项目投资协议,特斯拉将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,该项目规划年产
近两年对于天津一汽夏利 汽车 股份有限公司(以下简称天津一汽)来说,是最辛苦的两年,因为这两年的营业收入非常难看;2017年全年的营业收入是处于亏损的状态,并且亏损的额度
亚洲最大租车公司,一线网约车,潮头上的汽车电商和 金融 ——这十年,陆正耀低调建立起自己的神州系“汽车王国”,然而这并不是终章。 如今这个汽车王国,欲收购珍贵的造车牌
乐视网创始人贾跃亭的造车梦,也许快实现了。 7月17日,《国际金融报》记者从Faraday Future(以下简称“FF”)了解到,FF研发和生产团队已超过计划预期,提前完成了第一个FF91白车身
本文“中国车企谁最赚钱?上汽傲视群雄,吉利利润率惊人”由财经365首发,欢迎转载,转载请带上本文链接。
免责声明:财经365(www.caijing365.com)发布的所有信息,并不代表本站赞同其观 点和对其真实性负责,投资者据此操作,风险请自担。部分内容文章及图 片来自互联网或自媒体,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限 于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时 性、原创性等,如无意侵犯媒体或个人知识产权,请联系我们或致函告之 ,本站将在第一时间处理。关注财经365公众号(caijing365wz),获取最优质的财经报道!