滴滴在中国互联网的发展史上可谓称得上是一个现象级的公司。他的一举一动都将牵动整个行业的神经。而最近滴滴有拿钱了，一时间共享出行行业波澜再起。近日，滴滴宣布完成金额高达40亿美元的融资。根据滴滴官方的说法，这笔投资将重点用于AI交通技术，加速推进国际化以及新能源车在内的新兴业务的开展。滴滴相关负责人宣称，这一轮的融资得到多家中外投资机构的大力支持，这也显示出滴滴在全球范围内已经得到了资本的认可。这笔投资是滴滴今年拿到的第二笔投资，在今年4月，滴滴就宣布完成55亿美元的投资，当时滴滴的估值已经高达500亿美元，而在当时，共享出行领域的老大uber最高时候的估值也不过才680亿美元。要知道在滴滴完成对快滴和优步的合并之后，已经稳坐中国共享出行的头把交椅。

人们不禁会问，滴滴拿了这么多钱到底要干嘛？或许我们从你滴滴官方对此的相关回应中可以看到一些端倪。而根据此前滴滴的说法，滴滴未来的目标将是继续深耕出行市场，并且拓展更多的业务，比如国际化战略、无人驾驶、新能源汽车等等。或许当前对于滴滴而言，是国际化做好的时机。而国际化战略的推行必然需要大量资金的支持。与此同时在人工智能大热的今天，滴滴也在不断的加大AI人才的储备和相关技术上的投入。在智能驾驶与城市智慧交通上，也在积极进行着布局。此前滴滴已经融资168亿美元，加上此次的融资，滴滴的融资规模已经高达200亿。而滴滴的估值已经超过3000亿人民币，成为名副其实的独角兽。

那么拿到这么多钱的滴滴已经处于中国互联网出行的金字塔尖。那么接下来他会向那个方向发力，又会遭遇哪些可能的变数呢？关于此次滴滴融资，官方并没有对外公布其具体的投资方，不过有媒体报道软银集团（SoftBank）和阿布扎比慕巴达拉公司（Mubadala）参与了此次投资。阿布扎比慕巴达拉公司是全球最大的主权基金之一，该基金由软银和沙特主权财富基金Public Investment Fund（简称PIF）联合发起，目前基金规模为930亿美元。由此可见，国家化或许会成为滴滴在未来最主要的一个战略方向之一，此前滴滴CEO程维再一次接受采访时表示，出行领域的上半场还没有完全结束，但是下半场已经悄然开始，上下半场是交错在一起的。而现在，滴滴在主场的比赛已经打完，接下来是到打客场的时候了，这里所说的客场就是海外市场。

而滴滴此前已经与Lyft、Ola、Grab等海外打车软件达成合作，此前还与安飞士巴吉集团达成战略合作协议，双方将携手为超过3亿的中国用户在近175个国家和地区提供境外安飞士以及巴吉的租车服务，并在今年初正式上线境外租车业务。为此滴滴在今年2月底调整公司架构时宣布成立国际化业务部，开始启动实质性全球业务拓展。滴滴曾经投资了美国的打车软件Lyft，意在与Lyft达成同盟，共同对抗uber，而Uber在今年陷入一列丑闻风波，并经历了高管离职之后，Lyft开始迅速崛起，并有望占领当地三分之一的市场份额。为滴滴国际化战略提供了强有力的保障。而在国内，滴滴正面临着来自另一家独角兽企业—美团的挑战。在南京，美团已经开始上线打车业务。

当然即使滴滴面临这种种的挑战，但是其扩张的步伐显然不会停下。按照滴滴CEO程维的说法，滴滴本质上是一家基于大数据的出行调度引擎。通过创新服务把交通工具连接到这个引擎上然后实现统一的调度。所以下一步必将是无人驾驶，现在是通过引导司机来实现调度，未来将实现对于硬件的直接调度。从这个纬度来看，从出行平台到无人驾驶。滴滴的战略部署看起来顺其自然，目前在出行行业的所有玩家，基本上都把目光放在了无人驾驶。而另外一个目标则是新能源汽车，据了解，滴滴目前正在筹划组建新能源汽车服务公司。

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