近日,许家印到贾跃亭的FF法拉第未来总部视察,如此高调也引发了种种猜测。当然,许总还是想想看看重金收购的公司具体是什么样的情况?值不值得未来继续投资?也顺带了解一下贾跃亭寄予厚望的这家公司到底有什么独特之处。
对许家印的恒大来说,法拉第未来或许是个大玩具,这点资金量对这个地产大佬来说也就一个楼盘的事情。而在收购股权的消息出来后,收购方恒大健康的股价转瞬间暴涨近一倍,市值增加三百多亿,从投资的角度来看,这门生意不亏。更何况法拉第未来在新能源汽车这块确实有技术实力,要知道,法拉第未来的技术大拿,都是宝马等传统汽车厂商出去的,技术能力毋庸置疑。如果法拉第未来不小心成功了,恒大算是在各路豪强都虎视眈眈的新能源汽车蓝海咬下一块蛋糕,那就更划算了。
为何要到中国建厂?先看看从2014年就积极想在中国建厂的特斯拉,近日也终于落户上海。中国作为最为积极鼓励新能源汽车的国家,市场之大,是所有车商的梦想之地。像法拉第未来这样的公司,要想成功,还得在中国市场发力,只要在中国市场能获得不错的成绩,足以吸引更多的投资者拿着大把的钞票进场。对特斯拉和法拉第未来这样的公司,中国市场是关键所在。
对于贾跃亭,法拉第未来是他唯一的机会,如果成功,必然封神,乐视网也会瞬间满血复活。这是一次人生的豪赌,赢了,就会有大把时光来庆祝,输了,贾跃亭东山再起的机会也就没了。所以贾跃亭即便让出大股东的位置,也要让法拉第未来活下去。要知道,特斯拉活到现在,经历了无数的波折风险,到现在也还没有完全摆脱困境。法拉第未来与之相比还差点太远。至于乐视网,如果无法解决连续亏损,让面临退市的风险,而创业板的退市就没有再回来的机会了。就目前的情况来看,乐视网基本上是被抛弃掉了,重心完全在法拉第未来这家公司身上。
另外,过去的传统车企因为并不重视新能源汽车这块,这才给了像特斯拉机会,而现在传统车商已经反应过来,宝马奥迪捷豹等纷纷入局新能源汽车,以这些公司强大的资金和技术实力,给法拉第未来的机会不多了。
最后,就目前来看,FF法拉第未来的资金情况有所缓解,但未来的发展情况不容乐观。
本以为贾跃亭造车会成为一出闹剧,随着贾跃亭离开乐视而草草收场。怎奈何贾跃亭并不原因放弃,想尽办法靠法拉第汽车重回人生巅峰。而最新的剧情则是,在拿到恒大的20亿美元首
FF91即将量产的消息接连不断,但似从风而来,业界却一直把它当个笑话。毕竟FF的CEO贾跃亭失信上榜,躲到美国造车迟迟不敢回国,连老板都躲在万里之外的海景别墅里终日不敢出门,
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