｜点评｜ 随着政策从概念到进入推进阶段，大湾区的规划和轮廓也越来越清晰。大湾区对标的就是世界几大湾区，而且从人口规模、产业规模来看，完全可能超过诸如旧金山湾区的体量。广州、深圳和香港的经济体量都不小，只不过原先在合作之外也有一定竞争关系，如今要整合在一起，进行分工协作，需要打破体制机制上的一些障碍，重新进行协调平衡。

｜点评｜ 在公告中，滴滴着重强调了国际化和新能源领域，这样的战略意图很明确，也是其能获得来自包括中东方面基金公司支持的原因，显示出全球投资人对于滴滴国际化战略的认可。

此轮融资过后，滴滴的现金储备接近120亿美元，估值大约560亿美元。相比竞争对手Uber也并不逊色。而实际上Uber内忧外患不断，滴滴一举反超的机会或许近在眼前。

｜点评｜ 能登上榜单的企业都是估值在10亿美元以上，而平均成立时间仅为6年，其中有些企业还未实现盈利，说明在互联网思维下，更看重一家公司的潜力，而不是现有的盈利能力。

在这份榜单中，超700亿估值的超级独角兽企业有8家，并且它们的领域也比较分散，这说明行业之间并无高低之分，每个行业中都会有诞生佼佼者的可能。初创公司不应局限于眼前，去发现新的经济价值规律，或许就能成为下一个独角兽。

｜点评｜ 要说李嘉诚出售资产一事，已算不上新鲜。资本的本质是要逐利的，不赚钱了就撤，哪里机会多就往哪里去。李嘉诚频繁出售地产项目，说明其正在调整业务结构和资本运作领域。

李嘉诚在其个人财富生涯中，一贯以先知先觉闻名，他自己也有一个口号，就是不赚最后一个铜板。当某项业务进入调整时期，他往往能够率先撤出，重新布局。所以，从李嘉诚频繁出售内地和香港物业，或可从中嗅出点什么。

欧盟法院裁定Uber是出租车公司

｜点评｜ 尽管Uber表示影响不大，但这也仅是嘴上硬气而已，否则为什么官司要打到欧盟的最高法院呢？由于Uber在欧洲抢了很多出租车司机的生意，本就使欧盟国家对其不满，这个判决意味着，欧盟国家可以依照出租车运营法规来监管Uber，如要求车辆和司机必须取得相应资质等等。

不过，虽然欧盟的判决保护了传统出租车行业者的利益，但却在一定程度上阻碍了科技水平和生活理念的提升，以Uber、爱彼迎等标榜“共享”为代表的企业或将受限于此。

｜点评｜ 韩国的泡面确实很出名，但从出口反映出的数据来看，中国地区的超强消费能力是其泡面出口再创新高的重要原因。数据显示，从2012年到2016年，韩国对外出口额增长率最高的是中国，达163%。

这说明，国内的方便面市场也许并不像大家认为的萎缩了，而是更加多元化，消费者对方便面的品质和口味有了更多的需求。国内几家方便面企业或可从中得到一些启示，加快产品升级，以满足消费者需求。

｜点评｜ 其实，苹果的回应像是在让消费者做一道选择题，老款手机是要性能还是要续航能力？乍看上去问题倒是合情合理，但关键在于，这道题该让消费者来选吗？

由于苹果不愿提供更大容量的电池，导致iPhone系列的续航能力一直频遭吐槽。而苹果这次选择用降低性能的方式来延长使用时间，有推诿产品缺陷之嫌。还有一种猜测，苹果是为了“诱使”用户换新机才出此下策。如果是这样，苹果的做法也太有心机了。

这样一来，成本就变成了公司收入，报表就更加好看，实际上就是将明星个人收入进行资本化。这样除了增厚公司利润，还可以抬升股价。不过，现在这个游戏应该是不能再玩了。

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