据《上海证券报》14日报道，《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》即将出炉，其中明确提出要加快布局城际轨道交通、优化长三角机场群，5G协同布局先行试用。而从各地披露的项目进展看，一批重大基建项目也在加速推进中。

此外，浙江嘉兴已与上海松江区、金山区、青浦区编制一体化发展三年行动计划，将于6月20日发布。而苏南沿江铁路可研报告也于近日获批，9月底将开工建设。

此前，2018 年度长三角地区主要领导座谈会在上海举行，长三角三省一市主要领导和国家发改委领导出席会议，讨论审议了长三角一体化三年行动计划、近期工作要点和会议纪要，长三角一体化进程正式按下“快进键”。

机构研报认为，长三角区域面积21.17万平方公里，占全国国土面积的22%，但人口与GDP产值占比却高达11.0%与20.0%，在全国经济发展中具有举足轻重的地位。区域内部静态结构上，长三角城市群区域均衡性在三大城市群中最为良好，城市之间经济发展梯度更低；区域内部动态联系上，其动态区域网络中心呈多点分布，城市之间动态联系紧密。另外，长三角地区在基建、资本与产业、人口方面也具有较强的禀赋优势。未来长三角地区极有可能成为全国新经济的引领区域，其中隐含的投资机会值得重点关注。

相关公司方面， 相关板块显示，

上港集团：公司为上海自贸港龙头，随着未来自贸港建设落地，公司集装箱业务将进一步大幅提高，另外公司采取多元化经营策略，布局房地产、投资邮储银行和上海银行等金融机构，可望在长三角一体化建设中发挥协同效应。

苏州高新：长三角本地园区概念股，近年来公司确立了“高新技术产业投资运营商”的战略，以先进制造业、环保业为核心，产业地产、非银金融与产业投资为支撑的产业架构，此外公司积极布局股权投资，多家企业实现上市。

杭萧钢构：公司为国内装配式建筑龙头，曾中标上海深坑酒店、浙江石化炼化一体化等多个重大项目，随着本地一体化进程的推进和升级，公司也有望直接受益。

中设集团：为江苏本地股，公司在跨海，跨江桥梁和隧道等特大型构造物领域的智能交通研究与设计方面有较为独特的核心竞争优势。近几年，又涉足城市智能交通与城市轨道交通领域。

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