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  • 细数成飞集成十宗最

    2017-05-25 16:22 和讯网

第一条,中航工业石墨烯及其复合材料研究取得突破性进展

在电池材料领域,中航工业采用石墨烯纳米片、碳纳米管和导电炭黑三元复合,开发出具有超大比表面积、超高导电性能、超多活化点的复合导电浆料,实现了电导率可控和高稳定性。这种导电浆料有效解决了锂离子电池正极材料导电性差、电池低温性能下降等问题,显著提高了电池循环性能。石墨烯应用在高能量密度和高功率密度的锂离子电池中,有助于锂离子电池和清洁能源动力电池等产业的升级发展。(这是摘自国资委官网的一条消息)

如下考量:相关技术会惠及谁家不言自明.

注:凡注水,拍砖者一律视为庄托,凡认为有道理者.请点赞.我会在后续的跟贴中继续一一给出对成飞看好的观点

第二条:到12月31日,成飞集成股东人数为1.5年来最低至5.6万.(本条转摘自互动平台的董秘回复)相信在元月4日的融断5日的严重地开高走中又有几千散户缴械,目前股东人数大概在5.3万上下,与13年底基本持平,自从14年重组开始后,股东人数一直高于6万,哪怕在黑天鹅连续跌停之后的股东人数也在6万以上,只有在5月份的股价创新高时才降至5.7万.筹码高度集中相信接下来本票价格会有更高的选择方向出现.

第三条:股东结构和市场流通筹码的估算,1.总股本3.45亿,有60%为十大股东持有,5万不动散户按平均筹码最低1500股算,也占5000万股,约占总股本的21%.剩余筹码约占总股本的19%由另外的6000户持有(按15年12月31日董秘恢复计)游资和大户持有大约6000万股左右。从12月18日21日交易情况看筹码已经交换到极致。仅12月21日筹码交换就达到13.32%,在当日交易的账户持有止今日,亏损大约20%左右,相信大家来了都不是为了打压股价的

第四条:谈资产注入预期,先说江苏锂电工业园,如若注入:

中航锂电拟与金坛政府合作在江苏省常州市金坛区华罗庚产业园共同投资建设“中航锂离子动力电池项目”,项目规划用地1000亩,总投资预计125亿,建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。项目分三期建设,第一期投资25亿元,占地200亩,建成后形成20亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。首期投资实施后,根据投资实施进展及市场情况再确定开展二、三期投资。

2、投资合作模式:

金坛政府引入其作为主要出资人的投资公司与中航锂电共同出资成立项目公司,作为项目的实施主体。项目公司注册资本不超过40亿元,中航锂电以现金和技术等无形资产出资,比例不低于30%(项目公司的具体注册资本以及各方的具体出资比例由各方在正式协议中进行约定)。

“中航锂离子动力电池项目”,项目规划用地1000亩,总投资预计125亿,建成后将形成120亿瓦时的锂离子动力电池年生产能力。(125亿的资产注入,对象应为金坛政府以地产置换股对等注入资本的70%,中航锂电30%)最低预期股价不下百元

第五条:谈资产注入预期二,本条摘自国资委官网谈重组(人民日报:国企重组,不做简单加减法

发布时间:2015-12-28 【 大 中 小 】)

其中说道:重组会不会导致垄断?

李锦认为,国企整合要做到“内外有别、统分结合”,如果主要业务面对国内市场,就不宜强强联合只剩一家,从而丧失竞争性。“上一轮重组为了打破行业垄断壁垒,电信、石油、民航等领域通过拆分形成了三家竞争的格局。现在的竞争格局是比较合理的结构,改革不能倒退。”李锦说,在轨道交通装备领域,虽然中车体量独大,但无论国内还是国际竞争,它始终要面对德国、法国、日本等跨国企业的竞争。“从体量上看,中车是个巨无霸,但全球竞争力还有差距,‘强强联合’不仅不会造成垄断,还能够让大型国企走出去更有竞争力。看待这类重组,要有全球化视野和长远眼光。”

政府放权,尊重市场规律,重组才能迈开脚步

要推进重组整合,朝着“四个集中”的方向发展,专家们认为“放”是关键。

“放”,政府要放权。“政府要向管资本为主转变,改革要尊重市场规律。”彭建国分析,今后资本市场会在国企重组整合中发挥更重要的作用,一些并购重组将主要通过国有资本投资和运营公司这些专业化运作平台来实现。“政府要真正放权,不搞拉郎配,让企业成为重组整合的主体。”

李锦表示,目前一些涉及金额很小的重组都仍然要层层审批,“放”的力度还需加大,应尽快出台国企改革的分类细则,列出“负面清单”。“清单之外的应皆可为。列出清单也有利于重组整合把握好度,既激发活力又不至于出现混乱。”

“放”,市场要更开放。“国企完成分类后,在商业类国企,要让外部资本进来,在更多领域发展混合所有制经济,鼓励非国有资本投资主体参与国企重组,提升国有资本配置和运行效率。”彭建国表示。

这就绕不开国有资产流失的担忧,而化解这一忧虑必须尽快完善国有资产评估体系。“无论是并购重组还是混改或者探索员工持股,都要解决好资产评估问题,建立起决策、审批、操作都公开透明的对价程序。”彭建国认为。

重组还需要一系列的配套改革来支持。特别是一些全国性大企业的重大重组,涉及面广,触及多方利益,推进起来更有难度。“重组整合,首先得考虑发展动力和效率问题,而不是利益的均衡,如果要平衡各方利益,改革就难以迈开脚步。”李锦说,《指导意见》已经打下良好的基础,下一步要加快配套文件、实施细则的制定。“国企改革就像一棵大树,是乔木,重组是其中一条粗壮的枝干,今后的配套文件、各个地方的实施意见也需要像乔木那样枝干清晰,而不能像灌木一样杂乱无章。”

北京师范大学公司治理与企业发展研究中心主任高明华则认为,重组整合不应仅考虑国有资本的增值,还要考虑公众福利的因素,如果重组会导致垄断,使公众福利下降,那就不应该推进。“改革中应该多些人情味儿,这样老百姓才会支持。”

相信领导的智慧能够解开战机防务资产证券化的死结

第六条:国企改革预期,中车有了,中船有了,火箭军有了,还差啥呢?那战机呢?国家不会无视14年的战机防务资产重组失败的,这是我们散户心中的痛,也是中航林左鸣的痛,更是国防改革建设的痛,无视它就等于无视品牌形象,无视国防资源利用,无视政策导向,无视领导决心。

战机资产证券化越拖的时间长,越证明可能性的存在,也就越来接近问题的解决之日

第七条:谈领导动向:(浏览中航工业网站得知)

15年年底的11月12月中航的领导层悉数出动,密集走访调研各基层单位,这在以往是不多见的,其中内容不得而知,但在这国企改革大环境下,不谈改革是不可能的

第八条:谈林左鸣:

曾自喻为商人的林左鸣是中航工业的带头人,决策者:也是中航工业的实践者,国防军工改革的先头兵,曾引领军工资产证券化,至今军工领域的证券化中无处其右者。而近两年来了无建树,有传中航动力,动控等有可能剥离中航,相信这对林来说无疑是一种失落,谁家养大的孩子愿意让他不跟自己的姓啊!但这次是政策......

自喻为商人,商人自古为逐利,更讲究利益最大化,近期股价拖沓不升是否是炒家配合?但这也不失为一种可能,压低股价就能在固定的资产注入里多发股份,占比越多,也就能在未来有更多的腾挪空间,股价越低,注入资产的愿望就越大,打压股价也是促成顺利增发的一种可能性手段

第九条:谈大小非解禁与成飞无关:

成飞集成股本为3.45亿,为全流通股,而中航的51%点多又为绝对控股不能出售,而今又有成飞集团增持股份(为什么没见增持别家的呢?为重组么?不得而知)没有限售股却跟着大盘恐慌盘抛售,就像笑话中说的中国人有习惯性往人多的地方挤一样,看别人做什么自己也就做什么去了。如果看见一群人排队上厕所,不管自己有没有便溺的意愿也去排队,殊不知轮到自己了,就等的时间和心理暗示就促成了便溺的结果。

在1月4日的交易中能看出,本来平淡的交易中只要爆出比较大的低位抛单就会引出一波恐慌性抛盘形成踩踏,区区两次共计不到万手的打压就将散户吓的屁滚尿流,缴械投降了。(有可能为吸筹寻找低位,1月5日的震荡中已经能看到偷袭的迹象)

相信庄家的资金是有限的,砸的太狠了,就会拉起来的费劲,跌的太狠了会把庄家自己也吓趴下,恐慌出逃,或许也会导致苦心经营的一次拉升目的因资金的不足无力拉升至净出货区域而夭折,先期埋伏的筹码那更是亏的血淋淋的。

第十条:谈国防科工局动向:(本条摘自国防科工局官网)

国务院办公厅关于印发国务院部门

权力和责任清单编制试点方案的通知

国办发〔2015〕92号

国务院各部委、各直属机构:

《国务院部门权力和责任清单编制试点方案》已经中央、国务院同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。

国务院办公厅

2015年12月28日

(此件公开发布)

国务院部门权力和责任清单编制试点方案

推行政府部门权力和责任清单制度是的十八届三中、四中全会部署的重要改革任务,是国家治理体系和治理能力现代化建设的重要举措,对于深化行政体制改革,建设法治政府、创新政府、廉洁政府和服务型政府具有重要意义。根据中央、国务院的部署和要求,现就开展国务院部门权力和责任清单编制试点工作,制定以下方案。

一、基本要求

(一)工作目标。

按照简政放权、放管结合、优化服务和转变政府职能要求,以清单形式列明试点部门的行政权责及其依据、行使主体、运行流程等,推进行政权责依法公开,强化行政权力监督和制约,防止出现权力真空和监管缺失,加快形成边界清晰、分工合理、权责一致、运转高效、依法保障的政府职能体系。要把加强的领导、依法全面正确履行政府职能作为试点工作的基本遵循。通过开展试点,为全面推进国务院部门权力和责任清单编制工作探索经验。

(二)试点范围。

根据部门职责特点,确定在国家发展改革委、民政部、司法部、文化部、海关总署、税务总局、证监会开展试点。未列入试点范围的部门,可参照本方案先行做好本部门权责事项梳理,为下一步开展权责清单编制工作做好准备。

二、试点任务

(三)全面梳理部门现有权责事项。

各试点部门可将权力和责任事项结合起来,并参照行政许可、行政处罚、行政强制、行政征收、行政给付、行政检查、行政确认、行政奖励、行政裁决和其他类别的分类方式,对行政权责事项进行全面梳理并逐项列明设定依据;可根据实际履职情况,将规划制定等宏观管理职责及标准拟订等权责事项一并进行梳理分类汇总。

(四)清理规范权责事项。

在全面梳理基础上,对权责事项逐项提出取消、下放和保留的意见,需要对有关法律、行政法规进行立改废的,同时提出建议。对没有法定依据的,原则上予以取消,确有必要保留的,按程序办理。试点部门在依法审核清理规范基础上,形成部门基础权责清单,列明权责事项名称、类型、设定依据、调整意见以及追责情形等内容,于2016年6月底前报送中央编办。

(五)审核权责清单。

中央编办、国务院法制办会同有关方面对部门基础权责清单进行研究审核。审核过程中,对于拟取消和下放的权责事项,要建立第三方评估机制,并充分听取有关部门、地方委和政府的意见。要逐项确认审核结果,需要对有关法律、行政法规进行立改废的,依照法定程序办理。

(六)优化权力运行流程。

对保留的行政权责事项,试点部门要按照透明、高效、便捷的原则,制定行政权力运行流程图,切实减少工作环节,规范行政裁量权,明确每个环节的承办主体、办理标准、办理程序、办理时限、监督方式等,提高行政权力运行的科学化、规范化水平。

根据研究审核情况,对于社会关注度高、群众反映强烈、能够很快显现效果的重点领域或事项,可优先编制专项权责清单。

三、组织实施

(七)加强组织领导。

各部门要认真贯彻落实中央、国务院关于建立权力和责任清单制度的各项决策部署和要求,积极稳妥有序开展试点工作。中央编办、国务院法制办要会同有关方面加强对试点工作的组织指导,及时研究解决试点中的困难和问题,重大事项按程序请示报告。

(八)强化部门责任。

试点部门要切实负起本单位试点工作的领导责任,周密部署、扎实推进。对于试点中出现的新情况、新问题,要创新思路、积极探索,创造性开展工作,重大问题及时报告。试点部门设在地方具有行政职权的机构,其权力和责任清单由试点部门进行合法性、合理性和必要性审核确认,明确标准规范,并做好本系统各地机构清单之间的衔接。

(九)加强统筹协调。

试点工作要与简政放权、放管结合、优化服务和推动政府职能转变等相关改革任务结合起来,统筹考虑、协调推进,着力解决社会反映强烈的突出问题,让公众切身感受到改革成效。

(十)做好总结评估。

试点工作要在2016年12月底前完成。中央编办、国务院法制办会同有关方面组织对试点情况进行跟踪和评估,总结经验,在此基础上研究提出全面开展国务院部门权力和责任清单编制工作的意见。


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