近日，国内成品油价上调，消费者用油成本小幅上升。业内人士预计，在延长减产以及美国原油库存连续下降等诸多利好消息的提振下，原油的乐观预期依旧占据主导，原油价格在短期内或将继续上扬。

　　消费者用油成本小幅增加

　　记者在国家发展和改革委员会网站上发布的消息中看到，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年5月25日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高140和135元。“按照本轮汽、柴油分别上调140元/吨、135元/吨来计算，国内92#汽油每升上调0.11元，0#柴油每升上调0.12元。调价政策落实后，国内有车一族消费者用油成本小幅上升，以一辆油箱容量在50L左右的私家车来计算，加满一箱油将多花5.5元左右。从油耗方面来计算，以月跑2000公里、百公里油耗在10L的小型私家车来计算，到下次调价窗口(即2017年6月9日24时)开启之前的半个月内，消费者用油成本将增加11元左右；物流行业成本增加较为明显，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车油耗成本上涨幅度高达218元。”卓创资讯分析师杨霞表示。

　　原油价格将持续上扬

　　上轮计价周期内，国际原油价格涨个不停，对应原油变化率持续正值内上扬。“近期原油消息面及政策面双重利好，支撑主营汽、柴油批发价格持续小幅上涨，主营批零价差趋向收窄，而地炼整体出货情况欠佳，汽、柴油批发价格一路下滑，与此对应，炼批零价差不断拉大。据卓创资讯监测数据显示，截至5月24日收盘，国内几大油企0#柴油批零价差在421元/吨，92#汽油批零价差在1470元/吨，山东地炼0#柴油批零价差在733元/吨，92#汽油批零价差在2394元/吨。但考虑到目前国内成品油需求疲软，主营、地炼出货多数欠佳，各单位销售压力较大，故而油价上调后，汽柴油批发价涨幅小于零售价的概率非常大，对应国内主营及地炼汽柴油批零价差或将进一步拉宽，加油站零售利润或有望走高。这也导致目前加油站的优惠政策还在继续，以山东为例，每周周二、周五或者周六限期一天，中石油优惠幅度可达1.65元/升，中石化优惠幅度可达1.5元/升。”杨霞表示。

　　未来油价将呈怎样的走势？对此，卓创资讯分析师王芦青认为，即使石油输出国组织会议最终决定延长减产6个月，不及市场预期的9个月甚至更长时间，原油价格近期也不存在下跌的风险。

　　“整体来看，下个计价周期，在延长减产以及美国原油库存连续下降等诸多利好消息的提振下，原油的乐观预期依旧占据主导，原油价格在短期内或将继续上扬，继而导致国内参考的原油变化率或持续上涨。受此影响，下个计价周期，即下次调价窗口6月9日24时，国内成品油价格有望实现‘二连涨’。”王芦青表示。

免责声明：本网站所有信息，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责，投资者据此操作，风险请自担。