北京雄安铁路规划出台　其分支连接福建、香港

财经365讯　连接北京和雄安新区的京雄铁路规划近日出台，是“八纵八横”高铁网规划纵向高铁的一部分，京雄铁路从雄安引出到阜阳分两支，其中一支到香港九龙，这意味着未来从雄安新区出发，乘坐高铁半日可直达香港，早上在雄安尝了白洋淀咸鸭蛋，晚上就能在香港吃烧腊双拼。

　　根据近日中国铁路设计集团网站公布的《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》，新建铁路北京至雄安铁路位于北京市和河北省境内，线路起自李营，经廊坊至雄安东站，线路全长约100.283公里。其中李营至北京新机场段约35.883公里维持原京霸城际工程建设方案，北京新机场至雄安新区段线路正线长度约64.4公里，雄安新区将可铁路直达北京新机场。而北京此前已确定将修建地铁新机场线，计划将于2019年与新机场同步建成。

　　雄安铁路通北京新机场

　　业内人士对大公报表示，京雄铁路本为京霸城际铁路，雄安新区成立后对原有线路进行调整，北京段基本走向不变，而河北段改走雄安新区。京雄铁路的起点李营站是京沪铁路与京九铁路相交处的一个四等车站。中国铁建第四勘察设计院规划师郑洪在接受媒体采访时指，京雄铁路从雄安引出以后到阜阳分两支，一支到香港九龙，另外一支到福建。参考目前京深高铁，最快8小时45分即从北京抵达深圳福田站，未来早上在雄安尝了白洋淀咸鸭蛋，晚上就能在香港吃烧腊双拼。

　　据了解，京雄铁路属于“八纵八横”高铁网规划的一部分，是重要的一纵。去年出台的《中长期铁路网规划》首次明确提出要在2004年规划的“四纵四横”高铁网的基础之上建设“八纵八横”高铁网，京港（台）通道、京哈─京港澳通道都是重要的纵向高铁。上述人士称，目前部分通车的京港客运专线（京港高铁）属于“四纵四横”高铁网重要的一纵，而京霸铁路则是其中重要的一段。随着该线路改道雄安，不仅从香港乘高铁一日内可抵雄安，未来由香港乘飞机至北京新机场的乘客也可速达雄安。

　　双向驱动雄安香港共发展

　　国家行政学院经济部副主任张孝德指出，高铁的联通将对香港和雄安的发展带来双向促动。作为中国未来经济社会发展模式的新试验区，雄安是中国区域发展的代表。高铁将使香港参与中国新时代区域发展，并与“一带一路”战略等对接，此外，香港的国际交流经验和资源将助力雄安走向世界，“内陆开放和香港开放将形成呼应”。

　　此外，京哈─京港澳通道将全部打通，既有京哈客运专线和京广深港高速铁路结合，再加上广珠澳支线。“八纵八横”高铁网建成后，全国高速铁路总里程将达到4.5万公里，比现在增加一倍。它将连接起总里程超过20万公里的全国铁路网，基本覆盖20万人口以上的城市。

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