10320公里的公路，95个深水码头，10座机场，152座大桥，以及2080公里的铁路。这一系列让人眼花缭乱的数字，是中国交通建设集团(以下简称中国交建)近年在响应一带一路倡议上所取得的亮丽成绩单。正如它的董事长刘起涛所说，(中国交建)通过基础设施建设推动了所在国经济社会发展，与一带一路参与国所在人民共享价值。

　　国家主席习近平曾指出，如果将一带一路比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通就是两只翅膀的血脉经络。交通基础设施建设则是互联互通的优先领域，中国交建的出海成绩单，意义非凡。在中国央企出海大军中，中国交建堪称是一带一路上的领头羊。国家发展和改革委员会对外经济研究所国际合作室主任张建平对时代周报记者分析道：央企可以说是‘一带一路’落地中的先行军与主力军，他们往往在基础设施建设，资源能源开发上有很大的优势。中国交建出海的主要优势，得益于它有着全产业链的输出能力，国际化进程较快，以及业务领域越来越多元化。

　　复旦大学企业研究所所长张晖明表示：在今后央企出海过程中，央企应当不断增加与沿线国家的了解，借助国际惯例，对利益风险共担中的具体事项进行责任认定，降低项目中存在的金融风险。

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