财经365讯　滴滴出行表示，将与软银集团合作，在日本的出租车产业提供乘车和其他服务。这项举动凸显了滴滴出行最近在中国以外拓展市场的努力，尽管日本现有的出租车公司正在游说反对放松管制。

在日本，共乘制度面临严格的规定，基于安全考量禁止非职业驾驶人提供出租车服务，而且仅限于通过移动平台将用户与现有出租车队提供“配对”服务。

日本出租车业者反对产业松绑(图: AFP)

两家公司共同发表声明表示，打算今年开始在日本推出试用服务。软银是滴滴出行的现有投资者，在去年12月筹资40亿美元在全球拓展业务，估计全球产业市值达500亿美元。

滴滴出行自去年通过收购优步的中国业务之后，在中国的霸主地位迅速扩张，优步也因此停止了约20亿美元的现金燃烧补贴战。

然而，滴滴出行在国内面临不断增长的挑战，包括成长放缓、新的竞争对手进入市场，司机也频频抱怨，说补贴减少意味着他们工作的时间越长、工资越低。

今年1月，滴滴出行同意收购巴西的99公司控股权，据悉，收购金额超过10亿美元，并取得这家巴西公司“绝大多数”的股份。

滴滴也打算进军墨西哥，并正在扩大在中国大陆以外地区（包括中国香港和中国台湾）的业务。

软银集团本身持有滴滴、印度的竞争对手Ola 和东南亚的Grab。上个月更成为优步的第一大股东。

在日本的出租车队试行业务将采用“深度学习型需求预测和智慧调度系统”，最初将在大阪、京都、福冈和东京等城市推出。

滴滴也试图在本土多元化发展。本周，它宣布与12 家汽车制造商达成电动车共享服务，包括福特汽车和雷诺- 日产- 三菱联盟的当地合作伙伴。

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