5月30日，市政协委员、中国民用航空华东地区管理局局长蒋怀宇在今天召开的市政协常委会上发言表示，打造上海核心大都市圈航空枢纽已成为长三角民航协同发展的重要任务，建议规划建设上海第三机场，机场可选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内，并与江苏省合作建设和运营。

目前上海及长三角机场群存在资源紧缺、合力不足、竞争无序、衔接不畅、效率低下、发展受限这些亟待解决的问题。上海作为太平洋西岸国际大都市航空港的区位，必须尽快解决这些问题，上海才能继续维护太平洋西岸国际大都市航空港的区位优势。

数据显示，去年上海虹桥、浦东两大机场旅客、货邮运输和公务机起降量分别为1.1亿、423万吨和6600架次。按照上海城市总体规划2035年机场旅客和货邮吞吐量1.8亿人次、650万吨的预期，上海应当在现有基础上再增加1.5个虹桥机场和1个大型通用机场。而在上海市内土地资源紧缺的情况下，借助长三角一体化发展的东风，第三机场落户周边省份已是大概率事件。

相关公司方面，航空、房地产等板块显示，

中化岩土 公司主营业务包括机场、港口等大型建设项目提供强夯地基处理服务，其中包含民航工程咨询，规划设计，项目投资及管理，工程建设，运营和维护，涵盖通用机场项目全生命周期，成为国内为数不多从事通用机场投资，建设和运营的企业；

泰禾集团 公司去年耗资21.8亿收购光明地产昆山项目待开发土地面积37.4万方。此外公司2017年年报披露，公司在昆山未开发土地面积累计达35.99万方。

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