8月22日据外媒消息，中日两国企业团体同意共同开发电动车快充标准。此前中国国家电网曾与日方讨论推进从充电方式到充电插口形状等的统一，未来还有望与欧洲企业主导的准“Combo”相合作。

分析认为，中国通过政府补贴以及限制燃油车牌照的发放等，在纯电动车的普及方面已经领跑世界。

2019年，中国还将引入要求汽车厂商生产一定比例的新能源车的规定，丰田汽车、日产汽车以及本田等日本汽车厂商正紧锣密鼓地推进在当地的纯电动汽车开发。事实上，自电动汽车问世以来，里程焦虑的阴影始终笼罩着新能源车产业。如果中日能统一快速充电标准，将有利于厂商降低成本，并有望进一步推动纯电动车的普及。

业内人士称，2030年的汽车市场将是纯电动车占一半，到2050年，或许全部汽车均将被不排放二氧化碳的纯电动车或燃料电池车所取代。

相关公司方面，充电桩板块显示。

万马股份 拥有芯片级别的充电桩智能化接入的技术储备及完整解决方案，公司称已适度超前布局城市快充网络，通过子公司打造智能化城市快充网。子公司万马新能源和爱充网被中国充电桩网等评为“2018中国充电桩行业最佳消费者满意品牌” 

英可瑞 智能高频开关电源核心部件供应商，主要提供电动汽车直流充电（快充）的核心部件及成套系统，充电桩业务占比较高且是低位次新股。