阿斯顿马丁的估值可能和纽交所的法拉利相似，法拉利的股价在IPO以来已经大涨62%，市盈率为14左右。

　　不过显然“英伦贵族”阿斯顿马丁和“意大利野马”法拉利(Ferrari)的知名度存在差距，去年卖出的汽车不及法拉利交付量的一半。

　　阿斯顿马丁考虑IPO已有数年时间，当时的首席执行官Ulrich Bez表示上市是水到渠成的事情。目前公司被意大利私募基金Investindustrial控制，后者在2012年购入了37.5%的股份。

　　据悉，法拉利于2015年成功在纽约上市，上市以来股价飙升62%，今年预估收益翻了14倍。去年阿斯顿·马丁的税息折旧及摊销前利润是1.01亿英镑，今年有可能达到1.6亿英镑。虽然都是做超跑的，可是法拉利的势头明显更好，被评为全球最具影响力的汽车品牌，而阿斯顿·马丁甚至都没有出现在全球500强的名单里。现在阿斯顿·马丁年销售量4000台，不到法拉利的一半。

　　资料显示，阿斯顿.马丁公司始建于1913年的英国盖顿，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。该公司于1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌，该公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。

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