近年来人工智能火热,众多企业引进机器人代替人工高人工效率。
东北一家汽车企业,采购了某国内企业自主开发的焊装机器人,由于可靠性不够,生产线一度走走停停。
吉利汽车春晓工厂采购冲压车间搬运机器人,多次考察国内机器人企业,但在载重量、重复精度、控制稳定性上都达不到设计要求,最终不得已选择了ABB。
上汽通用汽车几年前曾考虑过国产品牌焊接机器人,精度和可靠性还不错,但关键零部件依赖进口,价格比国外产品高出70%—80%……
业内人士表示中国工业机器人发展的软肋有三:
一,国外品牌占据了中国工业机器人市场60%以上份额,技术复杂的六轴以上多关节机器人,国外公司市场份额约90%;
二,作业难度大、国际应用最广泛的焊接领域,国外机器人占84%;
三,高端应用集中的汽车行业,国外公司占90%份额。
我国在人工智能方面与欧美发达国家相比仍有较大差距,中国在规模化发展人工智能的同时,也要兼顾质量。
中国,成为了世界数据的沙特阿拉伯。 2018年6月6日,富士康集团“三十而立 智造未来”实体 经济 与数字经济融合发展高峰论坛在深圳举行。下午,李开复在分论坛《AI - 工业互联网与
互联网的世界每天都在无声无息中发生着巨大的变化,有人不禁要问, 互联网 的格局多久就会发生一次大的变化,在最新的一期互联网趋势报告中,给出了我们大家关心的答案,在中
眼下,若问什么行业最火,答案非 人工智能 莫属。不久前,商汤科技宣布从阿里、苏宁等机构处获得6亿美元C轮融资;而今,放眼国内一系列AI企业,背后几乎都有BAT等巨头的身影。
其实,在最近两年的 人工智能 浪潮中走在最前列的中国企业并不是“All in AI”的百度,也不是砸千亿建立“达摩院”的阿里。而是一家名叫科大讯飞的公司。 科大讯飞不仅是A股 人工
北京时间4月27日,百度发布2018年一季报,营收同比增长31%,净利润同比增长达到277%。从官方的解释来看,这一增长主要得益于 AI 。 人工智能已经对百度的核心业务增长形成实际驱动力
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