每年两会，腾讯掌门人马化腾都会在北京举办年度记者会，今年也不例外。他回答了众多问题，我最感兴趣的是他对当前大热的TMD（今日头条、美团点评、滴滴出行）和共享单车的看法。

当被问及“TMD是BAT的影子还是新一代的BAT”时，马化腾并未正面回应，而是指出三家公司通过技术与传统行业的融合，使中国成为世界互联网的一股新兴力量，从过去的C2C（Copy To China）进化为现在的KFC（Kaobei From China）。

他认为，主打个性化资讯阅读的今日头条、O2O模式都是中国原创。尽管Uber是出行领域的先行者，但现在滴滴订单量是其全球总量的4、5倍，发展速度非常惊人，而以摩拜、ofo为代表的共享单车同样增长迅猛，“这个也可以看到中国作为最大的互联网市场，是有很大这种潜力的。”

有人问马化腾如何更好地解决共享单车被破坏、违章停车等乱象时，他直言共享单车这一新生事物来得太快，短短几个月就成为热点，整个社会需要一定时间来适应。

马化腾表示，破坏单车只是少数事件，一方面可能来自于竞争，随着整个国民素质的提升，有关现象将越来越少。他反倒关注共享单车下一步走向，因为这一领域厮杀正准备进入更白热化阶段，“现在有些共享单车已经从付费往免费方面走了，后续会不会倒贴钱让用户去骑单车？行业会怎么演变呢？”

尽管腾讯投资了摩拜，但马化腾的表态暴露了他至少有一段时间没关注共享单车行业变迁。价格战带火了整个行业不假，但也使不受资本眷顾的腰部玩家在寒冬中集体退场，最新情况是头部玩家ofo、摩拜也有点吃不消，各自最新一轮10亿美元融资迟迟没有到位，被迫给激烈的价格战降温，先后取消免费月卡，月卡价格均调整为20元／月。

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