时间:2017-06-21 22:01 作者:陈天杰 来源:财股网 浏览量:
从南北车的合并开始,市场对于央企兼并重组的预期几乎没有间断,中国船舶与中船重工、中国联通与中国移动、中国远洋与中海集运、武钢股份与宝钢股份等等,虽然大部分兼并重组还都停留在。传言。的阶段,但是从相关公司的涨幅来看,市场上的投资者已经给予了足够的重视。
国金证券认为,根据集团整合预期的强弱,首推航运系、船舶系、汽车系。那么当前航运系集体停牌,该事件将引爆同样具备强烈整合预期的“船舶系”、“汽车系”。
除“航运系”停牌的直接催化外,在国企改革顶层设计方案纲领性文件出台时间亦不会太久的大背景下,建议投资者积极关注船舶系、汽车系,分别对应的受益标的:中国重工/中船防务/中国船舶/钢构工程、一汽轿车/东风汽车/东风科技。
安信证券认为,未来央企的兼并重组很可能围绕两个重要的维度来进行:
1、第一个维度是针对于外向型央企,力求通过兼并重组提升国际影响力,同时避免央企之间的海外恶性竞争;此类重组包括但不限于:中交建&中国建筑、中铁&中铁建、中国远洋&中海发展&中外运&招商轮船、中核&中核建&中广核、中国重工&中国船舶、国家核电&中电投。
2、第二个维度是针对于内向型央企,兼并重组将有助于这些央企从过度竞争和产能过剩的环境中走出来,从而提升集中度、率先做大。此类重组包括但不限于:五矿&中冶、武钢&宝钢、中建材&中材、中煤&神华、国旅&港中旅、中国诚通控股&中国轻工&中国恒天。
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