4月12日，工信部、公安部、交通部正式印发了智能网联汽车道路测试管理规范。这也意味着“国家版”无人驾驶路测规范正式落地。 

除此以外，工信部还在12日的发布会上介绍，下一步将加快制定车联网产业发展行动计划，促进5G与车联网融合发展。 

值得注意的是，在“国家版”文件落地之前，多个城市已抢先落地了地方版文件。例如，2017年12月，北京率先发布了国内首份路测管理细则，此后上海也发布了本地的管理细则。之后，深圳、重庆等地也先后发布类似文件。而北京、上海等地更是已经率先发布了首批无人驾驶测试号牌。无人驾驶在各地事实上已进入了快速启动阶段。也正是在12日，百度宣布获得了福建的自动驾驶测试牌照。 

招商证券认为，短期来看，智能网联汽车仍处于导入期，但受益政策落地加速推动，有望迎来快速发展，从应用层面来看，短期将受益的领域包括车联网（5G/V2X、T-BOX）、智能驾驶辅助系统等。 

公司方面，无人驾驶板块显示，

小康股份 公司拟与百度在自动驾驶、车联网等领域开展合作，并深度参与百度Apollo计划，此外公司于3月底发布了首款智能电动车，预计将于2018年内在美国开启预订；

德赛西威 加入百度Apollo平台，跟百度共同开发了BCU-MLOC（高精度定位）、BCU-MLOP（高精定位+环境感知）产品，此外公司还于去年新开拓了德国大众、沃尔沃、东风日产、蔚来汽车等新项目，随着国内智能驾驶路测的提速，公司业绩有望重新高增长。 

路畅科技 加入百度Apollo计划，已与一些国内汽车厂和国外企业在部分专用导航产品上开始了专用车型的定制化服务。

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