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转型升级下 在线机票市场能否迎来东风？
财经365（www.caijing365.com）讯：民航业发展最快的那些年，机票代理机构曾经在街头巷尾随处可见，生意也十分红火。但在这几年，买机票的人越来越多，可线下的代理机构却越来越少了。这究竟是什么原因呢？
佣金抵不上成本，大批传统机票代理商转型。
深圳市福田区的一家店铺门口，很显眼地印着“特价机票”几个大字，走近一看，店里摆着的商品却好像和机票没什么关系。店主告诉记者，他们前两年确实在代售机票，去年开始，他们决定转行。
近年来，机票代理机构关门似乎已经屡见不鲜，客户少利润薄是主要原因。2016年，为了规范航空票代市场，民航局发布通知，要求合理确定客运手续费基准定额，可适度浮动。销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费。受此影响，票代机构的代理费受到限制，而线下运营的成本却在不断攀升，有时销售一张机票的综合成本要十几元，收入却只有几块钱。
而就在今年3月1号，中国航空运输协会发布通知，宣布全面停止销售代理资质认可，原中国航协“航空运输销售代理资质认可证书”不再有效。这一举措意味着，机票代理商不再需要申请资质便可直接与航空公司对接，机票销售代理将向市场开放，只要能够获得客户资源，即可成为票务代理，业内人士认为，这势必会推动机票代理行业继续洗牌，一些成本高、客户单一的实体票代将会被淘汰。
随着航空公司逐渐强势，包括现在这种移动互联网的这种发展，线下的这种模式，就面临着一个比较大的困境， 所以未来预计就很多的这些机票代理会退出这个市场。
借民航发展东风，在线机票市场持续增长。
事实上，正是移动互联网的发展，极大改变了消费者购买机票的方式，拿出手机通过APP就可以订到机票。那么这些进行机票销售的线上平台企业运营情况如何？线上机票销售的发展趋势又怎么样呢？
凭借着较多的优势资源以及操作的便利性，如今，互联网已经成为市民购买机票的最主要渠道。 受此影响，在线旅游平台的销售业绩不断攀升。万得数据显示，目前同程艺龙的交通票务服务收入约占公司总营业收入的七成左右，2019年一季度，包含机票预订在内的交通票务实现营收达12.59亿元。另外一家上市公司携程网， 2016年航空售票业务营业收入共88亿元，2017年122亿元，2018年达到129亿元。过去三年间，公司航空售票的营收不仅实现了持续增长，且贡献明显高于酒店预订、背包旅游、商务旅行等其它业务板块。
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