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说起共享单车,网友们第一时间会想到摩拜单车与ofo。可无奈的是共享单车盈利模式单一,最后摩拜也不得不走上卖身的命运。

早前有媒体报道美团已经收购了摩拜,对于收购的金额,媒体的报道有两个版本,一是美团以其35%的股权、65%的现金收购摩拜,其中3.2亿美元作为未来流动性补充,A、B轮投资人和创始团队以7.5亿美元现金股权退出;二是37亿美元,包括27亿美元的实际作价和10美元债务。

总之一句话,摩拜感觉自己快玩不下去了,就把自己卖了个好价钱。而美团则认为摩拜还有很大的价值,所以就出钱收购了摩拜。

摩拜单车为美团提供出行流量,网友表示:37亿美元没白花!

一、美团为什么要收购摩拜?

俗话说的好,做生意的人都很精明。我相信王兴收购美团并不是一时冲动,而是认识到摩拜对于美团的价值。

王兴这个人,骨子里就是要做老大的。共享单车拥有远远超越自身使用价值的商业价值。在互联网人口红利和线上流量增长几近枯竭的情况下,共享单车刚需、高频、自带支付,这是一个物联网时代的入口级产品!所以,它毫不意外地成为巨头和大牌VC的必争之地。

比如从美团做打车就可以看出王兴的野心。美团要想进入互联网出行领域,首要面对的劲敌就是滴滴。作为互联网出行领域的垄断者,即便口碑一落千丈的情况下,滴滴仍在占据庞大的市场份额,美团要想直接对抗,打价格战,也必然会吃力不少。

所以,美团选择侧面包抄,收购共享单车领域的一只巨头摩拜来合围滴滴。

摩拜单车为美团提供出行流量,网友表示:37亿美元没白花!

二、摩拜给美团提供了价值

摩拜单车5日宣布,即日起无门槛免押金运营将覆盖全国逾2亿摩拜用户。与此同时,摩拜单车扫码入口将出现在美团App首页,与美团提供的“美食”、“外卖”等主流服务同级。

而摩拜则在去年就接入了打车业务,目前是嘀嗒与首汽,前者在出租车业务上与滴滴火拼。如果收购成功,未来将形成的局势是,摩拜、嘀嗒和美团自己的打车服务在滴滴的不同产品线形成围攻之势。

现在随着收购摩拜的消息传出,美团的“内裤”已经被扒下,所有的战略意图一览无余。

到最后你会发现你出门吃饭,去旅游,去逛街,去看电影,都可以用到美团APP。例如,出门骑单车会用到美团的摩拜,或者美团打车,当你用了美团出行后然后推送一些美食优惠券,当你先美团下单吃饭后,又推送看电影的优惠券给你,这一天下来都离不开美团了。

而前不久摩拜因为盈利问题,不得不在全国多地向用户收费。而今卖身美团之后显然不会差钱,所以摩拜在全国多地是免费运营。所以在我看来,美团与摩拜只会越来越好!

摩拜单车为美团提供出行流量,网友表示:37亿美元没白花!


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