财经365讯（编辑 孟洋）　外界盛传已久的“滴滴收购小蓝”终于拨云见日，滴滴出行昨日通过官方微博正式宣布托管小蓝单车，明确了并非收购。

根据安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款仍归小蓝，但滴滴可以提供小蓝单车用户押金、特权卡和充值余额转换为等值滴滴单车券和出行券的选择。

此外，滴滴还表示近期将推出共享单车平台，汇集ofo小黄车、小蓝单车以及滴滴即将上线的自有品牌，并陆续推行免押金骑行服务，意味着滴滴开始正式涉足共享单车领域。

目前来看，刚恢复平静不久的共享单车市场又回归紧张竞争格局，除滴滴布局了ofo和小蓝之外，阿里巴巴则投资了哈罗单车，并促使永安行单车和哈罗单车的合并。

另一资本巨头腾讯则拥有摩拜单车。此外，近期还有消息指出，ofo近期或完成阿里主导投资的10亿美元融资，都显示共享单车再度受到投资家青睐。

对于共享单车的再次走红，有行业人士认为，共享单车目前并非是单纯的短途出行工具，更重要的是其具有世界级的线下流量入口作用。

数据调研机构QuestMobile统计显示，截至去年11月，摩拜单车日订单数2988万次，ofo 2097万次，哈罗单车截至去年11月的日均订单也突破了1000万单。

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