时间:2017-07-30 21:41 来源:上海证券报 浏览量:
农业部发文落实农机购置补贴政策 促农业供给侧改革
从农业部获悉,农业部办公厅发布《关于加快农机购置补贴政策实施促进农业供给侧结构性改革的通知》,旨在进一步加快农机购置补贴政策实施进度,促进农业供给侧结构性改革。
通知提出5大具体工作任务,包括大力推行敞开补贴、优化机具分类分档、加大推广鉴定力度、加快补贴资金使用、加强政策实施监管。
通知提出,要适应农业结构调整和农业绿色发展的需要,进一步完善与敞开补贴相匹配的补贴范围和补贴标准确定机制,大力推行敞开补贴,为农业供给侧结构性改革提供物质技术装备支撑。对支持农业绿色发展的粮食烘干仓储、深松整地、免耕播种、高效植保、节水灌溉、高效施肥、秸秆还田离田、残膜回收、畜禽粪污资源化利用、病死畜禽无害化处理等机具实行敞开补贴。资金充裕和供需相对平衡的省份要力争做到补贴范围内全部机具品目敞开补贴、应补尽补。因资金缺口暂不具备敞开补贴条件的省份,也要结合实际增加敞开补贴的重点机具品目。
在资金使用方面,通知提出,全面公布年度实施方案、补贴额一览表、补贴产品信息表等,进一步加强政策宣传,扩大社会公众知晓度,激发农民群众购机用机积极性。做好农机购置补贴辅助管理系统年度衔接,加快启动2017年辅助管理系统。指导各地加快补贴申请受理、资格审核、机具核验、受益公示等工作,鼓励县乡开展随时申请、随时受理服务,加快补贴资金兑付。实行“先购后补”的省份要清理取消补贴申领有效期限制,稳定购机者预期。要密切与财政部门配合,定期调度分析市县资金使用进度,强化省域内资金余缺动态调剂,加快资金执行进度,实现资金供需“两年动态紧平衡”。农机新产品购置补贴试点省份要加快制定实施方案和补贴额一览表,抓紧部署实施。
现代农机概念股概念涨幅:0.19%
序号 | 证券代码 | 证券名称 | 最新价 | 涨跌幅 | 加入自选股 |
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1 | 601038 | 一拖股份 | 9.63 | 1.69% | +加入自选 |
2 | 000816 | 智慧农业 | 7.16 | 0.85% | +加入自选 |
3 | 603789 | 星光农机 | 21.13 | -0.09% | +加入自选 |
4 | 300159 | 新研股份 | 11.68 | -0.26% | +加入自选 |
5 | 001696 | 宗申动力 | 7.18 | -1.24% | +加入自选 |
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星光农机(21.13 -0.09%,诊股):一季度业绩逐步企稳,完善产业布局发展可期
星光农机 603789
研究机构:国海证券(5.83 -0.51%,诊股) 分析师:冯胜 撰写日期:2017-05-12
联合收割机产品成功定型,2017年业绩有望企稳回升。2016年,受农机补贴定额下调、粮价下跌、国三发动机切换等影响,我国农机行业进入深度调整期。在这一背景下,公司主营业务联合收割机业绩表现低迷,全年实现营业收入3.84亿元,同比下滑31.35%,毛利率为20.85%,同比减少4个百分点。然而,公司目前销售的联合收割机是2014年下半年推出的新机型,2015-16年处于市场的磨合阶段,适应性、可靠性、稳定性等方面尚需进一步完善,因此导致公司产品竞争能力有所削弱。但经过两年的试验和改进,公司于2016年底对新机型定型并加大备货,2017年一季度业绩已出现明显好转,预计2017年后公司联合收割机业务或将企稳回升。
内外兼修完善产品结构,未来业绩有望亮点频出。公司于2016年分别作价1.53亿元和0.33亿元收购星光玉龙51%股权和星光正工56.66%股权,进入压捆机和采棉机领域;同时公司通过对大中型拖拉机、旋耕机进行自主研发,已初步建立起五大主要农作物品种的全程机械化产业链。目前公司拖拉机、旋耕机、采棉机已具备小批量生产能力,压捆机已开始贡献业绩。根据星光玉龙业绩承诺,2016-18年净利润不低于2500、3000、3500万元,而其2016年4-12月实现净利润3234万元,大幅超出业绩承诺上限。我们认为星光玉龙完成业绩承诺是大概率事件,且随着公司不断完善产业布局,其他农机产品有望获得协同效应,未来业绩值得期待。
定增再度加码,全产业布局有望提速。2017年2月,公司发布一年期定增预案(第三次修订稿),拟以不低于26.41元/股的价格募集5.59亿元,主要用于星光玉龙“年产5000台压捆机项目”和母公司“年产10000台大中型拖拉机项目”,目前定增尚需证监会批准。我们认为此次定增有利于实现公司主要农作物全程机械化产业链的发展战略,改善原有产品结构单一的风险,有望进一步提升公司的盈利能力。
上调公司至“增持”评级:基于审慎性原则,暂不考虑定增对公司业绩的影响,预计2017-2019年公司净利润分别为60百万元、75百万元、99百万元,对应EPS分别为0.30元/股、0.37元/股、0.49元/股,按照5月10日收盘价19.99元计算,对应PE分别为67、54、41倍。随着农业供给侧改革的推进,公司联合收割机有望凭借差异化竞争优势实现稳定增长,同时公司通过定增加码全产业布局不断完善,未来业绩有望多点开花。此外,公司当前股价低于定增基准价,具备安全边际,上调公司至“增持”评级。
风险提示:联合收割机市场竞争加剧;公司新产品业绩不达预期;定增行政审批不通过的风险。
隆鑫通用(7.64 -1.04%,诊股):上半年表现亮眼,无人植保业务即将步入收获期
隆鑫通用 603766
研究机构:东吴证券(11.67 -1.77%,诊股) 分析师:陈显帆 撰写日期:2017-07-13
事件:公司发布2017年上半年业绩预告:公司上半年总收入47.4亿元,同比增长22.16%;归母净利5亿元,同比增长17%;EPS 0.24元。
投资要点
2017年H1表现亮眼,营收维持高速增长
公司2017年H1收入47.4亿元,维持稳健高增长(+22.16%)。传统通用动力业务主要受益于产品结构升级以及出口业务增加,总体实现营收33亿元,+21.9%。其中:发动机业务实现营收13亿元,+17.68%;摩托车业务实现营收20亿元,+25%。发电机组业务实现营收7.4亿元,+20.83%。其中小型发电机组实现营收3.7亿元,+24.35%;大型商用发电机组(广州威能)实现营收3.7亿元,+17.53%。轻量化汽车发动机零部件业务实现营收0.9亿元,+26.09%;意大利CMD公司实现营收折合人民币1.29亿元。而国家四轮低速电动车技术标准制定小幅影响公司低速电动车业务(山东丽驰)的市场销量,上半年累计实现销量2.04万辆,-12.87%,实现营收4亿元,-3.25%。我们认为:即使扣除CMD公司并表影响,公司2017年H1实现收入46.11亿元,纯内生增长18.81%。在通用动力行业景气度显著下滑之际,公司传统业务表现非常靓眼,此外发电机组、汽车发动机零部件等业务的高速增长也很大程度上拉动公司收入。
盈利能力持续提升,归母净利增长17.35%
报告期,公司实现归母净利5亿元,+17.35%。其中:发动机、摩托车、小型发电机组以及轻量化汽车发动机零部件业务实现毛利8.41亿元,+12.41%。大型商用发电机组业务实现净利3430万元,+26.7%;四轮低速电动车业务实现净利2150万元,-35.7%。此外,由于人民币升值造成汇兑损失4120万元,导致财务费用大幅增加6006万元。我们认为:通过不断调整产品结构,高端产品占比和出口业务占比不断提升,公司内生业务业绩及盈利能力保持稳定,不仅抵消了汇兑损失带来的财务费用大幅增长,也抵消了由于低速电动车行业波动带来的业绩下滑。
业务转型升级,持续合作外延,一体两翼发展空间巨大
公司先后进入微型电动车、无人直升机、大型商用发电机组、轻量化汽车零部件、活塞式航空发动机等领域。公司一体两翼战略将重点向航空领域(无人直升机+通用航空发动机)以及新能源汽车(新能源机车+汽车零部件)领域拓展。无人直升机:公司下属子公司珠海隆华研发的 XV-2 型专业级植保无人直升机产品已具备量产条件,2017年3月底已累计下线生产3 架 XV-2 无人直升机量产产品,首批量产产品将用于新疆的大田植保航化作业。通航领域:2017年1月,完成对CMD 公司67%股份的收购,正式涉足通用航空活塞式发动机产业领域,其主打产品CMD22正处于EASA产品认证阶段,预计于2017年年底拿到认证;此外公司针对中空长航时重载无人机研发的柴油活塞发动机GF56也已完成多项测试。新能源汽车领域:公司致力于四轮低速电动车产品研发,已拥有 8 大系列、27 款产品。并积极推进产品智能化、提升产品寿命、降低油耗。
航空发动机市场有望伴随通航板块一同爆发,市场空间巨大
此前,国务院印发《促进通航发展指导意见》,提出:2020年,我国将建成通用机场超过500个,通用航空器超过5000个,年飞行量200万小时以上,培育超过万亿的通航产业规模。此外还将大力支持通航关键技术及部件的自主研发,支持航空器以及配套发动机等设备的研制。我们判断:“十三五”期间,低空空域改革、消费市场的培育以及通航机场的兴建将极大的促进通航产业的发展;而航空相关的各项核心产业如航空发动机、材料等领域也将得到高度的重视。公司通过CMD的收购将积极推进通用航空活塞式发动机的国产化工作,未来有望成为国内通用航空活塞式发动机+工业级无人机的独立供应商,在通航板块的爆发中抢占先机。
盈利预测与投资建议
公司积极实施一体两翼战略,传统主业成为业绩牢固支撑,新兴业务即将贡献业绩增量。随着CMD交割的完成,无人机即将在大田植保领域真正实现收入,公司估值具备较大安全边际。预计公司2017-2019年EPS 0.48、0.54、0.60 元,PE 15、13、12X。维持“买入”评级。
风险提示:无人机市场推广不及预期,通航市场推广不及预期。
新研股份(11.68 -0.26%,诊股):卫星业务稳步推进,产业布局日趋完善
新研股份 300159
研究机构:东北证券(10.52 -1.13%,诊股) 分析师:刘军 撰写日期:2017-03-08
事件:公司控股孙公司西藏明日宇航卫星科技有限责任公司拟与中国空间技术研究院(航天五院)签署《重大经营合同》,合同约定:西藏明宇向航天五院订购一颗Ka频段高通量通信卫星,并按合同完成在轨交付。此外,公司的全资子公司四川明日宇航工业有限责任公司以企业中长期规划为基础,积极响应“民参军”的号召,拟成立天津明日宇航新材料有限公司、河北明日宇航工业有限责任公司和沈阳明日宇航工业有限责任公司三家分支机构。
点评:商业航天卫星业务稳步推进:相比于传统卫星,高通量卫星在提供大数据流量传输等方面有着明显的优势。公司此前已经拿到了Ka频段卫星的轨位,先发优势明显。此次拟签订的《重大经营合同》代表着公司商业航天卫星业务的稳步推进。目前国家正在大力推动商业航天产业发展,去年底《2016中国的航天》白皮书就提出要鼓励引导民间资本和社会力量有序参与到相关航天建设活动中来,今年初军委装备发展部也提出将在军事航天领域探索开展采购商业服务试点。公司商业航天卫星业务的稳步推进体现了管理层高度的战略前瞻性,商业航天未来将是万亿级别的市场,业务前景值得期待。
完善航空航天产业链布局:公司此次拟投资设立的天津明日宇航将负责航空航天相关新材料的研发,产业链条进一步向上游延伸,有利于公司从原材料的角度保障公司产品质量和供货进度。河北明日宇航将有效地扩大公司航空航天产品的产能,为公司进军商业航天产业提供充足的硬件条件。沈阳明日宇航将缩短交货周期,减少库存,加强客户粘性,提高企业竞争力。三家分支机构成立后,公司的航空航天产业链将得到进一步完善,为公司产品的质和量提供有力的保障。
盈利预测及投资建议:我们认为,公司的航空航天业务具备高度的成长确定性,在不考虑高通量卫星业务的情况下,预计公司2016年~2018年EPS为0.17元、0.47元及0.67元,维持“增持”评级。
风险提示:航空航天产品需求不达预期。
中联重科(4.68 -0.85%,诊股):中报预盈11-13亿元超预期;工程机械板块大增约80%
中联重科 000157
研究机构:中泰证券 分析师:王华君 撰写日期:2017-07-17
事件:公司发布中报业绩预告,预计上半年归母净利润为11-13亿元(去年同期亏损8.37亿),扭亏为盈。
业绩变动主要原因:1、行业持续复苏,公司营业收入大幅增长;2、公司出售环境板块实现投资收益;3、公司在第二季度末对应收账款、存货等资产计提了资产减值准备(需经股东大会批准)。
点评:
1、核心业务——工程机械板块营业收入同比增长约80%。
公司预计2017年工程机械营业收入较去年同期增长约80%,即86亿元左右,我们预计在各类产品中,尤其以混凝土搅拌车、汽车起重机及桩工产品的增速较为突出,引领中联重科工程机械板块复苏。
2. 关注“出售环境公司控股权”及“计提资产减值”对公司的深远影响公司未来利润增长将得到保障:资产减值损失将大幅下降,二手车对于公司净利润影响也将逐步降低,且公司拥有环境公司20%的股权,每年仍旧有20%的环境公司利润以投资收益的形式实现。
新的发展动力正在凝聚:资产出售后公司将再获得约116亿现金(第一季度末公司持有113亿现金),如果公司应收及存货的负担也得到一定程度的减轻,我们认为中联重科将重新拥有较为明显的竞争优势,迅速产生新的发展动力。
公司拟以116亿出售环境产业公司80%股权。
2017年6月27日召开的年度股东大会审议通过了相关议案,盈峰控股将成为环境产业公司未来的控制人,收购环境产业公司51%的股权,中联重科将继续持有环境产业公司20%股权。
2016年环境产业公司收入56亿元,同比增长24%;净利润7.55亿元,同比增长9.22%,净利润率为13.47%。本次出售环境产业公司对应PE 为19.2倍。
战略聚焦工程机械和农业机械,做优做强核心业务。
工程机械是中联重科的最大板块,中联在历史上通过多次并购优质资产实现了该板块的迅速壮大,且拥有全球顶尖技术;中联重科农业机械仍处于重点培育阶段,目前向“高端装备+服务”迈进。
资产负债表开始修复,资产质量开始明显好转。
2016年开始,公司主动控制风险,工程机械应收账款、存货规模开始下降。
公司经营性现金流自2016年二季度即开始转正,2016年全年经营性现金流达21.69亿元,近3年首次转正。
盈利预测与估值。
我们维持公司2017-2019年EPS 为0.21元/0.26元/0.39元,对应PE 为21/17/11倍;公司2017年PB 为0.9倍;维持“增持”评级。
风险提示:工程机械需求持续性风险;原材料价格上涨;海外汇兑损失风险。
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