近日，济南市互联网金融风险专项整治工作领导小组办公室已经向网贷平台下发整改通知书，并附带《整改说明》。
网贷之家获悉，本次整改要求网贷平台结合自身问题进行针对性整改，自行制定整改计划，标准则按照2016年8·24国办文件要求进行。平台需在8月24日前提交书面整改报告及有关材料。
在全国各省市中，山东因为问题平台数量占比居全国之首，其合规进展一直备受行业及投资人关注。不过，山东省级的网贷监管文件尚未出台，据接近监管层的人士表示，监管文件的讨论稿和草案也还没有动静。
停业及问题平台占比全国第一 山东尚无省级指导文件
据网贷之家研究中心数据，2017年5月，山东当月网贷成交量33.73亿元，居全国第七位，待还余额176.96亿元，综合收益率为10.15%，平均借款期限为4.74月，投资人数达3.11万人，借款人数0.5万。
截至5月，山东正常运营的网贷平台数量为91家，当月停业及问题平台数3家，累计停业及问题平台数则高达579家，仅次于广东地区，累计停业及问题平台数量全国排名第二。但山东地区停业及问题平台占历史累计平台数量比例达86.4%，居全国之首。
值得注意的是，山东地方的网贷监管文件，“网贷机构活动管理办法”与“网贷机构备案登记管理办法”并未出台，另有接近监管层的人士向网贷之家透露， “两份地方指导文件的内部讨论稿和草案也还没有动静。”网贷之家致电济南市金融办求证，得到回应称具体情况暂不便透露。
知情人士透露，此次济南平台的整改，按照2016年8月24日发布的《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》文件要求，平台将结合自身问题进行针对性整改，自行制定整改计划，在8月24日前提交书面整改报告及有关材料。
知情人士还表示，“此次整改对象，是在前期风险排查过程中，没有大问题的平台，才收到第一批整改通知书。”
对于跨地经营，济南实行“注册地备案，济南登记”的原则，“异地经营依旧服从属地管理，经营地主管部门会根据平台是否合规来决定经营地平台的去和留。”即注册地和营业地不一致的，需要在注册地完成备案，在经营地或分公司所在地做相关登记。
据知情人士透露，此次也有注册在外地，经营在济南的平台收到整改通知书。
根据当地网贷从业者的介绍，山东地区存在不少平台注册地与经营地不一致的情况。
接近监管方的人士还透露，目前的整改过程中，还有网贷平台在私下经营难以发现，在风险排查过程中对这些机构也没有摸查到位。针对该风险，监管层已经开始注意。
野蛮生长的汽车众筹 没被顾及？
济南市金融办官方微信公众号“泉城金融卫士”称，此次整改通知书的发放涉及互联网金融各领域从业机构。
而济南地区众筹行业的一位资深从业者向网贷之家表示，还没有收到整改通知书和整改说明。该人士询问当地其他多家汽车众筹平台，也没有一家收到。
值得注意的是，山东地区，也是众筹平台尤其是汽车众筹平台集中之地。
据盈灿咨询最新数据， 截至2017年5月底，全国汽车众筹平台分布在15个省市。其中山东地区继续以绝对的优势位居榜首，有35家，平台数占全国正常运营的汽车众筹平台总数的40.23%。
上述从业者向网贷之家表示，监管层还没有注意到这块，似乎也没有采取监管措施的打算。
据了解，山东地区的很多汽车众筹平台运营不透明，也不规范。对之前出现在汽车众筹行业的乱象，该从业者总结了两个常见“套路”。
最低级套路是“图片众筹”，从一些汽车销售网站上下载图片就直接发标。稍微用点心的，会对车辆周围环境打上马赛克，去年出现很多这类情况。
还有一种套路是私自挪用。平台刚建立可能也是想筹钱做二手车生意，但进来之后发现行业运营成本高，而后来做生意的过程中可能又被车商坑，于是，钱开始被挪用，项目最终也可能变成虚假标。
“山东的车筹平台数量最多，一个原因是最早的车筹平台在山东起家，另一个原因是圈里人联系紧密，经熟人介绍就开起了平台，平台间甚至能互相输血。当然，出现问题时，倒闭就像多米诺骨牌一样。”上述从业者向网贷之家表示。
目前，纯粹玩上述套路的平台，经过大半年的洗牌，已经被淘汰很多，但现存的平台也不一定完全真实规范，还是有些平台参杂水分、真假参半。
上述从业者表示，“物筹是新兴行业，平台当中也有不少认真做事的，但是之前一直被劣币驱逐，夹缝求生，也常因为负面被外界误伤。”
汽车众筹的野蛮发展，对于山东监管层而言，或许是又一个挑战。
（原标题：山东近9成P2P平台退出 网贷监管细则尚未出台）
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