车险二次费改新政正在向全国铺开落实。记者统计发现，已有36家财险公司的新车险条款和费率方案获得保监会批准。
事实上，从2015年6月1日开始推行首次商业车险费率改革试点以来，车险行业就在逐渐发生深刻变化。部分公司开始逐步调整车险业务策略，不再唯规模至上，而更加注重业务效益，同时，抓住非车业务之外的机遇，大力发展其他财产保险业务。
记者获取的业内数据显示，今年前4个月，排除已经彻底退出中国车险市场的财险公司，车险保费比去年同期有所下降的财险公司共有18家，个别公司的车险保费降幅甚至超过了四成。
例如，某财险公司今年前4个月实现车险保费1.01亿元，同比大幅下降了47.92%；另一财险公司前4个月实现车险保费1.13亿元，同比下降了35.62%。整体来看，排除已经彻底退出中国车险市场的财险公司，前4个月车险保费比去年同期有所下降的财险公司共有18家，其中，5家为外资财险公司，13家为中资财险公司。
业内人士表示，随着车险二次费改新政的推广落实，部分中小险企车险业务的经营压力还会进一步加大。二次费改将对险企的产品定价能力、精细管理能力以及服务能力都提出了更高的要求，而这些对中小险企将形成更大的考验，调整或许将成为更加普遍的现象。
在采访中，记者了解到，无论是在政府层面还是保险公司层面，都更加注重保险的社会管理功能，充分发挥其保障作用，在非车领域尤其是有相关政策支持或带动的业务领域，相关保险市场发展迅速。
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