昨日，市交通委约谈我市4家互联网租赁自行车（俗称“共享单车”）企业，从当天起暂停在本市新增车辆投放，并要求企业为用户购买人身意外伤害险和第三者责任险，建立本地24小时服务热线，在接到投诉后2小时内处置。
从去年11月Hellobike进入宁波投放首批1000辆自行车起，“共享单车”成为城市热词。不到一个月，国内最大的共享单车企业摩拜单车强势进入宁波，此后，ofo、优拜单车也纷纷入甬。白色的Hellobike、橙色的摩拜单车、“小黄车”ofo和“小绿车”优拜，在宁波掀起了共享单车的“色彩大战”。据企业自报的统计数据，截至上个月，这4家企业在我市共投放车辆约20万辆，注册用户约80万人次，日均使用量40万次，基本实现除宁海、象山外的区域全覆盖。
共享单车给市民出行带来了切切实实的便利。一家共享单车负责人告诉记者，从数据上分析，轨道交通站点的共享单车特别受欢迎。记者注意到，提升一新的中山路，在轨道交通站点都有宽阔的人行道，时常看到大批共享单车在此停放，随后被坐地铁的人群借走，骑向城市大街小巷。
然而，共享单车的问题也不断暴露出来。“野蛮生长”引发的无序停放，影响群众出行安全和城市环境；共享单车技术标准规范不明，存在较大安全隐患。此外，押金安全等也值得关注，迫切需要规范其经营管理行为。
对此，上个月市文明委对车辆的停（摆）放提出要求：市治堵办、城管、交警部门要充分利用相关公共空间增设机动车非机动车停车位，规范停（摆）放秩序；交通部门要加快互联网租赁自行车发展政策制定并统筹协调。近期，我市有关部门已开始陆续规范共享单车的管理。从昨天起，市交通委对共享单车提出了九条相关要求，除了暂停新增车辆投放外，还将全面排查车辆，对各企业已投放车辆唯一身份标签、投放区域、车辆状态进行全面清理排查，加强有安全隐患的坏车清理，确保车况良好。
企业对于用户违规停放的须及时完成处置，同时要求企业配备足够的管理人员、引导用户文明用车、严格押金管理、加强企业数据与政府部门的共享、建立应急机制、完善用户保障等。在完善用户保障方面，要求企业为用户购买意外险和第三者责任险，并明确须在宁波设立24小时服务热线，在接到投诉的2小时内处置投诉和相关问题。（原标题：宁波暂停共享单车投放 企业须为用户购买意外险)