今年上半年，互联网车险累计保费收入156.31亿元，同比负增长38.82%；占互联网财产险总保费的65.75%。
究其原因，不少业内人士认为，长期以来，互联网设立“专有产品、专有价格”，为客户带来更多优惠，出现了线下签单、线上出单，但是销售环节并未发生在线上的现象。在商业车险费改后，互联网具有的上述优势减弱，业务员和客户不再刻意追求线上出单，使得相应数据下降，价值差异驱动市场化选择成为趋势。
根据测算，在商业车险二次费改后，车险产品最低折扣率将进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375（即具有良好驾驶习惯的安全记录车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下浮20%左右）。此外，赔付率可能提高3.6个百分点。
一位接近监管的人士对记者表示，未来，车险市场将从三个方向变化，一是由规模增长向有效增长转变，二是由单一市场价格竞争向价格与风险相匹配转变，三是由示范条款向产品多元体系转变。
同期，互联网非车险累计保费收入81.44亿元，同比增长95.19%，持续保持较高增长幅度；占互联网财产险总保费的34.25%，同比上升20.22个百分点。其中，非车险以意外健康险、退货运费险等为主。
中国保险行业协会表示，在服务于互联网时代的大环境下，互联网非车险产品不断创新，服务能力不断提升，保障范围不断增加，其发展重要性不断凸显。
对此，复旦大学中国科技保险实验室主任许闲表示认同。许闲认为，“目前，场景深化和技术创新不断应用，尤其是旅游类、交通类和消费类场景，这为非车险丰富的创新门类以及部分产品保费增长奠定了基础。”（原标题：费改后网上车险优势趋弱 财险非车险持续快速增长)