到2018年一汽-大众将在华建成东北、华南、西南、华北、华东在内的五大整车生产基地，并实现年产300万辆的产能目标。5月8日，网通社从一汽-大众奥迪官方了解到，位于长春的全新Q工厂焊装车间的首台白车身正式下线。另外，一汽-大众奥迪Q工厂将于明年1月份一期项目全面建成，未来全新一代奥迪Q5及其衍生车型将在这里生产。
据了解，本次竣工的奥迪Q工厂焊装车间采用大众集团全球最先进的VASS电气控制标准，是一汽-大众目前最先进的焊装生产线。同时，焊装车间首台白车身下线是一汽-大众奥迪Q工厂建设过程中的重要里程碑。
车间具有高自动化率的优势，整个车型采用近400台机器人，达到更高精度的车身尺寸及更稳定的质量状态；此外，车间采用柔性化生产线，可以同时生产3款车型并具备1款车型的转换柔性。
一汽-大众奥迪Q工厂位于长春市汽车产业开发区东风大街南侧，新建涂装车间、焊装车间，联合动力站房及相应的生活设施，主要用于生产全新奥迪Q5下一代及其衍生车型，以及未来其他换代车型的生产。新工厂计划年产整车30万辆，项目分两期建设，一期预计将于2018年1月份全面建成投产。整体项目投资预计达到158亿元以上，其中一期工程规划投资136.9亿元。
全新奥迪Q5基于奥迪最新的MLB EVO平台进行打造，新建的奥迪Q工厂也将引入大众集团最先进的MLB EVO的平台技术。在车身尺寸方面，全新一代奥迪Q5海外版车型长宽高分别为4660*1890*1660毫米，轴距为2820毫米。为了迎合国内消费者的口味，新车将遵循奥迪在国内一贯的作风对其进行国产加长。
动力方面，国产全新奥迪Q5车型或搭载代号第三代EA888的2.0TFSI汽油发动机，该发动机可输出185千瓦的最大功率值，扭矩为370牛米。此外，该车将使用奥迪最新的quattro ultra四驱系统。
另外，未来在Q工厂生产的奥迪全新Q5的衍生车型分别有望是Q5插电混动版以及基于全新Q5打造的一款跨界SUV。奥迪和一汽续签的十年商业计划中，新能源的发展也将是一大重点，因此，将Q5插电混动版的投产计划放在新工厂极有可能。另外一款奥迪Q5衍生车未来将主打运动型SUV市场，主要竞争宝马X4和奔驰GLC Coupe车型。