汉腾汽车成立于2013年11月，此后快速展开市场布局，继汉腾X7上市之后还将推出多款新车产品。除产品研发外，汉腾汽车还积极推进全新发动机的研发。网通社从汉腾汽车内部人士获悉：汉腾汽车通过自主研发和与马勒集团联合开发的模式，研发了涵盖1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T在内的等多款增压发动机。据了解，年内将上市的汉腾X5有望率先搭载全新发动机。
从曝光的信息中可以看出汉腾1.2TGDI发动机采用三缸布局，并通过优化燃烧模型，提升热效率，提高燃油效率3%以上，实现发动机油耗降低5%以上。此外，可变气门升程VVL、外部EGR、废气控制、停缸等技术的应用也有助于降低泵气损失。同时，汉腾1.2TGDI发动机排放达到国六标准。
在实际动力数据上，汉腾1.2TGDI发动机最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为286牛米，升功率达到惊人的100千瓦，动力性能全面超越大众1.4TSI高功率版发动机和PSA 1.2THP发动机。
另外根据曝光的发动机特性曲线图中可以看出汉腾1.2TGDI发动机的扭矩输出区间约为1600-3500转/分钟。从1600转/分钟开始就已进入峰值扭矩输出平台期，且一直持续到3500转/分钟。相比竞品发动机，峰值扭矩释放更早，进而带来更出色的动力响应。
除1.2TGDI发动机外，汉腾还研发了1.0T、1.5T、1.8T、2.0T等多款增压发动机，今年下半年将投放市场汉腾X5便有望搭载全新的1.5T发动机。基于1.2TGDI发动机优秀的动力表现，搭载全新1.5T发动机的汉腾X5在动力表现方面更值得期待。