尝到收购沃尔沃的“甜头”后，吉利正积极响应“一带一路”倡议，迅速扩张海外版图。
5月24日，吉利集团（下称“吉利”）对外宣布，其与马来西亚DRB-HICOM集团（以称“DRB”）签署具有约束力的关键条款协议，吉利将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，吉利将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。
“宝腾和路特斯的加盟将进一步完善吉利集团的全球化布局。”吉利控股集团常务副总裁、CFO李东辉透露，宝腾汽车将成为吉利进军东南亚市场的一个产业协同基地，路特斯的发展则将进入全新阶段。
据悉，吉利与DRB将在该关键条款协议基础上继续展开谈判，预计于2017年7月中旬前签署最终协议。
记者了解到，宝腾虽然是马来西亚第一民族汽车品牌，拥有三十多年的历史，但其市场销量并不乐观。资料显示，在2016财年宝腾销量仅为72290辆，比2015年同期下降30%。
吉利表示，在协议获得政府有关监管部门批准后，双方将开始广泛而深入的合作，支持和推动宝腾及路特斯汽车的转型。吉利和DRB致力于不断提升宝腾的技术创新能力和市场竞争力，努力将其打造成马来西亚市场占有率第一的民族汽车品牌以及东南亚市场的领导品牌。
而吉利欲控股的路特斯更是命途多舛。相关资料显示，路特斯成立于1952年，是世界知名的跑车与赛车生产商，总部设在英国，早年陷入财务危机后曾向丰田出售了部分股份，由于业绩不振，路特斯此后又被转手多次，直至1996年，遇到了如今的“东家”——宝腾。
业内人士认为，路特斯旗下的跑车以轻量化设计著称，此番控股，吉利或将在车身轻量化、发动机改造等领域吸取其先进的技术。从公司战略上来看，通过控股路特斯，吉利有望拓展英国市场。