德系豪车三强(奥迪、宝马、奔驰)在中高级车市场上全部完成产品的更新换代。得豪华中高级车者得天下，真正的较量才刚刚开始。
曾经的该细分市场老大奥迪A6L早已风光不再，为了挽回经销商销量下跌的局面，近来奥迪A6L的车型优惠幅度已经达到20个百分点左右。在全新BMW 5系Li上市之前，最大的竞争对手奔驰E级不为所动，价格一直很稳定。但是记者从北京奔驰经销商处最新了解到的情况是，已经做好了全面阻击全新BMW 5系Li上市的各种准备，不排除价格战的可能。在全新BMW 5系Li上市新闻刷屏的同时，关于奔驰E级的各种信息也在向竞争对手致敬。
谁将拿下豪华中高级车市场的更多份额，谁就将有望成为今年豪华车市场的新霸主。数据显示，今年5月，奔驰在华共销售新车51761辆，同比增长31%，摘得中国豪华车市场单月销量冠军的桂冠；1至5月在国内市场销售251901辆，同比增长36%。其中，E级轿车以10035辆的销量首次过万，1至5月累计销量达到45822辆。
反观宝马，5月份，宝马在华共交付新车50986辆，同比增长27.1%；1至5月累计交付242683辆，同比增长19.9%。与冠军奔驰相差不到800辆。不过，现款BMW 5系在产品生命周期末期依然保持了强劲的增长势头，前五个月累计销售超过62000辆。伴随着全新BMW 5系Li的上市，这种焦灼的局面或将改变。
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