美国司法部门指出，早在2006年，大众就意识到可能不能满足美国排放标准。因此，大众工程师们设计了一套系统，用以辨别车辆在实验室被测试的时间，但是在正常驾驶时就会排放法定标准40倍的排放量。司法部门表示，大众高层以防露出马脚，刻意损坏了作弊文件和其它证据。
被控诉的6人中包括大众品牌前任研发总监Heinz-Jakob Neusser，曾担任发动机部门负责人的Neusser已于2015年被停职。发动机部门的其它两位前任领导，Jens Hadler和Richard Dorenkamp也在被控诉的6人之中。
被控诉的6名大众高管中，有5位目前在德国。但是由于德国没有引渡公民的惯例，所以目前并不清楚这5位高管会不会到美国接受控诉，而另外一位大众前高管Oliver Schmidt已于当地时间1月7日在佛罗里达州被捕。Schmidt曾是大众密歇根环境与工程办公室负责人。当地时间1月12日，Schmidt将出席在迈阿密举行的听证会，到时将决定审判前Schmidt是否需要入狱。
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