财经365讯 近年来积极布局人工智能（AI）的中国科技业巨头腾讯高层认为，车辆的无人驾驶和高度人工智能化正成为新的趋势，目前整个行业正加速进入技术爆发期，其中辅助驾驶技术将首先成为千亿级市场。
腾讯副总裁陈菊红在出席全球汽车AI大会时表示，汽车AI自我进化的过程，可能会呈现“三阶五维”独特发展路径，三个阶段包括技术爆发期、混合过渡时期和智能交通时代，而国家政策、基础设施、高精密地图、技术标准和民众接受程度这五个维度，也同时影响着汽车AI的发展进程。
“目前我们能看到的就是在向第一个阶段迈进的过程之中，也就是加速进入技术的爆发期。”她指出。
陈菊红举例称，目前以ADAS（先进驾驶辅助系统）为代表的高新技术装备在车辆上的渗透率正在大幅提升，并有望在明年迎来爆发。预计在三年之后，仅ADAS一项的市场规模就将达到近千亿元人民币，年复合增速将超过35%。
不过她认为，包括精密地图、技术标准等多个维度对于未来汽车AI发展的进程相当重要，有可能使过渡期延长或缩短。
腾讯与国际咨询公司罗兰贝格近日合作发布的《中国汽车行业人工智能应用报告》指出，AI对汽车行业全价值链将有着不同程度的影响，短期内主要影响营销及车主使用，例如精准营销及提升用户体验。
报告认为，从长期来看，随着自动驾驶的诞生，AI将对汽车生态产生颠覆性影响，例如会对出租车和私家车市场产生颠覆性的变革，无人驾驶出租车将呈现更高的经济性和便利性，并有望节省四成城市停车空间及减少三成交通堵塞时间。
作为一家科技公司，腾讯已经在多方面展开人工智能的探索，包括去年4月成立AI实验室，今年5月又在美国西雅图成立AI实验室，7月还启动了腾讯AI加速器，对一些AI创业项目进行扶持。
在本次全球汽车AI大会上，腾讯还联合全球汽车与科技领域的多位企业家以及学术专家共同发起成立非营利组织--全球汽车AI俱乐部，推动AI技术在汽车领域的应用。中国本土智能汽车初创企业--蔚来汽车创始人、董事长李斌将担任俱乐部首届轮值主席。
成立仅三年的蔚来汽车已进行三轮融资，吸引了近40家机构投资人，其中腾讯是其发起人和重要投资人。蔚来汽车的旗舰超级跑车EP9曾创造多个国际赛道的最快圈速纪录，全球售价每台148万美元。
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