“汽车第一竞争力是颜值的竞争。”2017年9月3日，徐留平在中国高峰论坛现场抛出了“汽车颜值论的观点”。该论坛由芝加哥大学与芝加哥大学布斯商学院联合主办.
徐留平是中国第一汽车集团董事长兼党委书记，一个月前，他还是中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记。2017年8月2日，一汽集团官网公布了徐留平职位变化的消息。
徐留平的“一汽战略”
“红旗要成为中国第一和唯一的豪华品牌。” 履新刚刚1个月的徐留平称，未来要使一汽集团旗下豪华车品牌——红旗成为上至国家主席、下至普通百姓都喜欢的产品。
徐留平透露，红旗将于2017年9月21日发布新款产品红旗H7。根据徐的计划，两个月后的11月份，红旗还将发布所有关于产品和品牌体验的战略，该项工作目前正在进行中。其中可能的一项是，红旗将建立一个500万辆的专门用车车队。
“对于一汽已有的品牌，我们将缩减其生产线，集中整合在奔腾一个品牌下进行发展。”徐留平表示。在8月21日的一汽-大众1500万辆整车下线仪式上，徐留平称，一汽集团将更加坚定两条腿走路的战略，坚定不移地做好自主品牌，合资合作也将继续发展。
徐留平还表示，新能源汽车方面，一汽正在加快规划新能源汽车的推出，这包括红旗H7 PHEV/EV， 一汽夏利的骏派A70EV和一汽轿车的奔腾B30EV。载重汽车方面，一汽旗下的解放卡车在国内首先实现无人驾驶的基础上，也正在建立中国一汽智能网联北方示范基地。新业态方面，构建一汽汽车产业生态链，包括智慧城市、便捷服务、客户关系和移动出行服务等。
或与长安集团合作
作为原长安汽车集团董事长和现任一汽集团董事长，当被问及如果未来有一天，一汽集团和长安汽车集团“短兵相见”时如何处理时，徐留平回应，“一汽集团和长安集团合作的可能性非常大”。
徐留平透露，8月31日，中国南方集团董事长徐平带领长安汽车所有高管到访一汽集团，双方就所有的产品平台和技术平台的合作进行了磋商。这些合作有望在2017年10月份落地。
汽车企业目前都在同一起跑线上
作为19世纪末的伟大发明之一，汽车正在不断改善着人们生活。徐留平称，汽车产业对中国经济和中国人的贡献及其巨大，7%-8%的GDP增长中，汽车的贡献率为2%，在税收和就业方面亦有巨大贡献；同时，汽车也改变了人们的出行半径和活动范围。
徐留平认为，中国汽车产业面临的新形势包括以下六个方面：容量增大，但由高速转为中低速；产品结构大幅度变化，SUV增长快速，自主品牌所占市场份额不断增加；消费群体年轻化，80、90后成为主体；消费的更新换代，迭代速度加快；消费的关注点和消费方式发生变化；新能源、智能网联成为发展大趋势。
“六大变化，将重塑汽车产业的生态和生存发展方式，将对传统汽车企业产生巨大压力。”徐留平称。也许现在来窥探汽车产业的全貌为时过早，但汽车产业的产业链、价值链和内容将极大丰富，汽车产业全景式发展的空间充满想象和诱惑，但在此过程中，或有一大批传统企业熬不到春天，同样，也有不少新进入企业中途夭折。“这就是所谓机会、危险并存。”
中资和外资，国企和民企，传统和新创，谁将在新一轮的汽车产业竞争中胜出？徐留平认为，“从今天来预测未来，有它的难度，但可以确定的是：未来的汽车产业是非常动荡的，因为在汽车产业过去100年中产生的风云人物、管理经验、对人类社会的变革和一系列瓶颈，在这个转折时期，无论是哪种模式，可能都是在同一个起点上。”（原标题：掌印一汽30天 徐留平誓将红旗做成中国第一豪华品牌)