9月6日，乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干举行闭门会议。这是高景深出任COO后，首次与乐视汽车管理团队及核心骨干集中交流。
高景深宣布，乐视汽车在下一阶段将聚焦五大核心业务：国内新能源汽车生产资质申请；LeSEE莫干山工厂建设；与美国同步规划建设研发体系，提升整车研发能力；在研发、制造、供应链等领域进一步打通中美协作体制；协助FF制定实施FF 91国内销售策略并进行销售准备工作。
“信心比黄金还重要。”高景深指出，虽然受到乐视非上市体系资金危机影响，乐视汽车也遭遇了一些挫折。但影响乐视汽车的关键因素并未发生改变，行业机遇、战略方向、产品领先性对乐视汽车仍然有利。
对乐视汽车来说，接下来将面临战略节奏调整、管理制度完善和新企业文化建设的挑战。
8月22日，乐视汽车任命张海亮（点击查看最新人物消息） 为副董事长兼CEO、任命高景深为中国区COO，以加速构建完善的新型现代管理体制，提升管理和运营效率。
据悉，高景深历任广汽吉奥总经理、广汽丰田(微博)副总经理，是广汽丰田汽车“零缺陷”管理神话的缔造者，他在广汽系统里是不折不扣的技术管理专家。有分析人士指出，高景深所精通的精益制造和管理运营经验，正是乐视汽车量产的重点所在。乐视互联网模式与高景深的精益制造经验的相互结合，也符合公司下一阶段的发展方向。
乐视汽车美国伙伴FF的高端工厂迁至新址，以期尽快实现FF 91量产；上月中旬，贾跃亭在微博中公布了FF91工厂的视频，并配文称“FF U factory，FF91高端工厂紧锣密鼓进行时。未来，正在打开。”随后贾跃亭自曝“SEE计划已经在路上，脚步要更快一点”。8月31日，贾跃亭再次表决心，称“ Dream On and All In”。
国内业务方面，高景深也在会上表示，乐视汽车的新产品设计将更接地气，定位更加精准。LeSEE莫干山工厂也一直得到当地政府大力支持，并继续按照既定方向推进。
据知情人士透露，乐视汽车融资顺利，或于近期敲定。日前，不少媒体也报道，乐视创始人贾跃亭在积极处理非上市体系问题的同时，已将主要精力关注于汽车领域。而在7月，贾跃亭亲自出任了乐视汽车生态全球董事长一职，全面负责汽车融资、全球化管理团队搭建等工作。
不久前，前宝马集团全球CFO、德意志银行CFO Stefan Krause加盟FF任CFO；前宝马集团高级副总裁、i系列电动汽车项目负责人Ulrich Kranz日前也被任命为FF首席技术官(CTO)，高管团队实力再获加持。（原标题：乐视汽车管理层透露业务新动向 将聚焦五大核心业务）