在日前举行的2017北京微电子国际研讨会暨中国新能源汽车电子高峰论坛上，针对当前集成电路发展中存在的问题，国务院近日召开了专题会议进行了专题研究。接下来，工信部将进一步贯彻落实《国家集成电路产业发展推进纲要》，更加注重创新驱动、资源整合、扩大融资渠道，形成发展合力；更加注重应用推广、开放发展，培养好生态系统。
上证报报道，在本次论坛上，汽车电子备受热捧。在业内人士看来，物联网将是半导体产业的下一个蓝海，其中汽车电子、车联网将是最大的“蛋糕”。
近日，国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会强调，要建立融合汽车、信息通道、道路设施等内容的综合标准体系，加快关键技术标准研制；加大关键产品研发攻关力度，完善测试验证、技术评价、质量认证等公共服务平台，促进LTE-V2X车联网无线通信技术等新技术的部署和应用，推动5G车联网融合发展。工信部副部长辛国斌9日表示，目前工信部已启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，将会同相关部门制定我国的燃油车禁售时间表。
专家表示，新能源汽车的快速发展、下游应用的快速增长直接带动了汽车电子行业的迅速崛起，自诊断系统、电子稳定系统（ESP）等一大批电子控制设备成为高端汽车的标准配置，并逐步向中低端车辆渗透。汽车电子的新亮点包括整车线控操纵、电机、电池、电制动、电转向控制系统，智能加速传感、分析与控制系统，运行监控大数据系统，汽车低成本影音娱乐系统等。
有数据显示，2016年我国汽车电子市场规模约740.6亿美元，同比增长12.7%。根据中国汽车工业协会等机构发布的数据，到2020年全球汽车电子产品市场的产业规模预计将达到2400亿美元，其中我国汽车电子市场规模将超过1058亿美元。（原标题：汽车电子受热捧 望成集成电路产业下一个“蓝海”)