1、上牌服务费
很多4S店在买车的时候，都表示店里要给你“提供”上牌费用，不然这车就不卖了，其实就是强行收了一个叫“上牌服务费”的东西。
上牌服务费中低端品牌一般收你1500到3000元，豪华品牌一般是5000元起步，这些都是业内默认的行规。
其实上牌自己去车管所走流程费用大概是300元左右，如果你不会办，在车管所门口也有一堆“黄牛”代办，收费也就两三百块钱，全程带着你搞定，方便又快捷。
4S店上牌的专业是建立在他们熟悉上牌流程基础上的。而消费者大多都是第一次购车，往往并不知道上牌的流程，为了节省时间和功夫，就只能花点钱享受便捷服务了，这叫有需求自然就有供给。消费者能做的，唯有希望4S店的上牌费不要太坑人。
2、不得强制购买保险
《办法》第十四条规定:供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。
新车落地，一般第一年的保险都要在店里买（个别店还会让客户交续保基金，绑定第二年的保险），这个也属于行业内的潜规则了。大家都知道买车险是有返点的，一般情况下都有10%到25%的返点，直接返给客户，而新车在4S店买保险是没有任何折扣和返点的。这个也是个大“坑”啊！