董明珠“抄底”或变“跳坑”
记者注意到,近两年来,一汽夏利筹资活动产生的现金流净额已转为负值,并且一直扩大。去年一汽夏利共有两笔账款因资金紧张未偿付,累计金额近9000万元。
事实上,对于身陷亏损泥沼且翻盘无望的一汽夏利来说,外力的介入尤为重要。
此前,一汽夏利董事总经理田聪明在接受记者采访时曾表示,一汽夏利一直在积极自救,但外援也是必不可少。此前一汽夏利一直在为一汽大众供货变速箱,也亟待一汽集团帮助公司进行转型升级和产品结构调整。
而董明珠入股的传闻,让一汽夏利再次推上风口浪尖。在空调行业风生水起的格力,曾一度被质疑业务结构单一。这也使得近两年格力逐渐向多元化方向发展,涉足多个家电品类的同时还提出了造车梦。
今年8月份,格力携银隆投资150亿元在洛阳造新能源汽车。9月份,董明珠再砸150亿元,要在洛阳造机器人、智能机床、精密模具、小家电等,还将入股洛阳轴承参与国企改革。
有业内人士表示,若资金充足,管理先进,目标市场明确的董明珠入股天津一汽,对一汽夏利来说不乏是一条出路;但对于董明珠本人来说,财务负担过重。“相比造空调,造车难度和资金需求不在同一层次”,同时由于新能源汽车产业已蓝海泛红,这对于董明珠的最终抉择都将造成不小影响。（原标题：格力电器否认入股一汽夏利 业内称董明珠抄底就是“跳坑”）
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