20日，港股大盘继续高位僵持的局面。恒生指书仍守在28000点心理大关以上，目前的好淡分界线见于27800点。市场分析指出，港元一个月HIBOR拆借利息近日急升至0.5％水平为近7个月最高，表明市场对于美联储“缩表”计划的关注度开始提升，投资者要提防对金融市场构成冲击的可能。
恒指在周三继续在28000点以上震荡，大盘在高位相持的局面未改，权重指标股仍在找新方向突破，但汽车股再次集体爆发，对维护市场气氛带来保温作用。恒指收盘报28128点，上升76点或0.27％；恒生国企指收盘报11174点，上升48点或0.43%。
港股总成交金额有970亿多港元，比上一个交易日减少约2%；而沽空金额有93.8亿港元，沽空比例9.67％。至于升跌股数比例是911：706，日内涨幅超过10%的股票有43只，而日内跌幅超过10%的股票有6只。
从板块看，汽车股继续受到资金的追捧，在电动车指标股比亚迪股份(01211.HK)再现爆升的带动下，汽车股又再此整体拉动。比亚迪获外资大行摩根大通上调目标价，利好股价大涨逾12.7%，收报68.9港元，升7.75港元，而成交金额亦见激增至27.3亿港元，站到了最大成交榜的第二名；另外，吉利汽车(00175.HK)升幅超过5%报24港元，升1.3港元，成为当日表现最强势的蓝筹股；五龙电动车(00729.HK)升幅近7%。另外，汽车代理股也跟风上涨，其中，中升控股(00881.HK)升幅逾7%，正通汽车(01728.HK)大升11%报9.4港元。
香港第一上海首席策略员叶尚志表示，以最近一波行情来算，由工信部宣布研究停止生产销售传统能源车的消息起，比亚迪H股从50港元以下涨到了现在的接近70港元水平，在不足两周时间股价已累涨了有50％，市场的反应确实是来得有点过度亢奋，相信对于公司未来的潜在利多反映已透支。
至于其它权重指标股方面，腾讯控股(00700.HK)是近日大盘突破创新高的主力，其股价稳定性对市场信心会有关键影响。值得留意的是，腾讯股价近日屡创新高，有机构趁高位减持腾讯股份套现获利。
港股上市公司未来世界金融(00572.HK)日前公布，其在最近一个月在公开市场出售超过20万股腾讯的股份，每股作价介乎326.2至348港元，所得款项净额6850万港元，公司表示这些资金将会用作证券买卖及投资，预计交易可确认收益约540万港元。公司同时披露，目前仍持有腾讯7.4万股。
另外，阿里巴巴董事局主席马云日前在接受《彭博》专访时认为腾讯没有全球化的经验，也不及阿里丰富。业内人士指出，作为内地两大科技龙头的阿里巴巴和腾讯，无论在支付、云计算还是金融服务领域，都互相争夺市场。但阿里巴巴董事局主席马云强调不怕竞争，更直指腾讯依赖中国内地市场、在海外知名度不高，全球化经验也比不上阿里巴巴。马云指出，阿里在电子商务有15年的经验，腾讯难以追赶；另外，阿里巴巴的创新也倒逼国企改革，他举例称，在过去三至五年，因为阿里巴巴的追赶促使内地银行业快速增加在科技方面的投资，但他强调阿里巴巴只是想改变行业生态，无意收购银行进行改造。
有市场分析指，腾讯股价周三收盘报346.4港元，股价仍处历史高位水平，但空头未见完全退场，而重要技术支持位在333港元。（原标题：港股汽车板块高度亢奋 有机构趁高位减持腾讯)