三周前,通用汽车的无人驾驶业务总监Scott Miller还称特斯拉CEO马斯克“满嘴谎言”,指目前特斯拉汽车不可能拥有五级自动驾驶技术。
所谓的五级自动驾驶技术是真正意义上的无人驾驶,简单说就是没有方向盘,没有刹车,没有油门,把一切都交给系统。
马斯克在特斯拉8.0更新之后,宣称Autopilot 2.0的硬件已经具备了实现五级自动驾驶的潜力。而目前大部分无人汽车都还处于三级以下的自动驾驶技术。
无论是查诺斯这样的大空头还是Wozniak质疑,都还没能明显影响市场对特斯拉的信心。今年特斯拉启动了暴走模式,年初至今股价累涨50%以上,但最近跌幅明显。
华尔街见闻此前提到,截至本周一的四个交易日,特斯拉股价跌幅逼近5%,本周二小幅收涨,本周三又重启跌势,截至发文跌幅超过3.4%。
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