近一个月以来，万科A的股价已经从26元左右上涨到28-30元之间，并曾一度逼近30元。做为万科的第二大股东，宝能在11月1日一度浮盈约400亿元。
而根据万科第三季度财报显示，第三季度归属于上市公司股东的净利润，比上年同期增加30.13%；前三季度归属于上市公司股东的净利润，比上年同期增加34.23%。这样的万科，短时间内的未来也不会差。
但是，如果宝能真的想去实现新能源汽车梦想的话，那会需要很多资金。况且，根据公开的报道，目前宝能系的多个项目都在进行当中，除了新能源汽车，还有文化娱乐、医疗健康等领域的项目。
目前，宝能依然在频频质押其手中的万科A股份。根据万科最新的公告显示：“截至2017年10月24日，钜盛华通过普通证券账户直接持有公司A股股票共计926，070，472 股，占公司总股本的8.39%，累计质押股数为926，067，300股，占公司总股本的8.39%。”
当初，宝能系以451亿元的资金，合计持有28.04亿股万科A股份，共占上市公司总股本的25.4%。万科A股价的上涨，肯定会为宝能质押万科A股份带来利好。但是，如果真到缺乏资金的时候，转手万科A股份应该是更好的选择，哪怕是部分的转让。
汽车产业，烧钱的规模太大，以同宝能传出绯闻的观致和宝沃为例，观致的两位大股东对观致的投入目前已经达到150亿以上，而福田也为宝沃投入了一百亿。至于新能源汽车行业，根据数据，近三年来已经有超过万亿的资金入场；论单家企业的话，之前的报道显示，珠海银隆的对外投资规模已经是数百亿。那么，尽管以上两个绯闻对象的价码都不会太高，可未来宝能应该会遇到资金考验，宝能会不会动用万科A的股份，就看自己的实力和融资能力了。
当然，如果宝能还珍惜万科巨额分红的话，那它也许会继续留在万科。反正，做一个不进入董事会的第二大股东也不错。
从以上三点的分析看，尽管之前与观致的消息有些让人看不懂，且与宝沃的消息也是处于传闻之中，但宝能系进军新能源汽车行业已经是既成的事实。至于是和观致合作，还是和宝沃合作，或者是和未知的第三方合作，未来都会揭晓。而宝能会不会因此撤出或部分撤出万科，就看宝能的实力了！想获取更多财经资讯，请关注财经365！