如果特斯拉想要让这些汽车上路，就需要减少对汽车创新的关注，更多地关注改善其制造方面。
特斯拉已经赢了
特斯拉并不认为自己是传统意义上的汽车公司。除了小轿车、SUV和即将到来的半挂卡车，特斯拉还拥有能源业务。Powerwall和Powerpack能保证为家庭、办公场所，以及更重要的电网提供电力。太阳能电池板和太阳能屋顶则帮助房主减少电费和碳排放量。该公司所做的每件事都围绕着一个目标，即减少人类向大气排放的污染物。
这是项崇高使命值得赞扬。
但正是特斯拉汽车得到了媒体的关注，这使它们成为公司品牌的重要组成部分。即使公司所有的一切都出了问题，马斯克的十一年的宣言仍然会实现。汽车制造商将在2019年用许多有前景的电动汽车或混合动力车型一起打造未来。
未来，很难找到一家不从事自动驾驶汽车的公司。
所以，即使特斯拉输了，它还是赢了。
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