从2017年中国十大堵城的分布来看，
济南以2.067的高峰拥堵延时指数再度成为中国堵城排行榜第一名，北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连、长春跻身前十。
欣慰的是，在汽车保有量不断增加，GDP不断增长的情况下，作为2017年的首堵济南其拥堵程度较2016年基本持平并没有恶化。
此外，2017年拥堵TOP10榜单中，呼和浩特、合肥、长春都是首次进入年度堵城排行榜前十，其余城市均为老牌堵城。
从超大、特大城市年度拥堵排名来看，北京拥堵排名第一，同比2016年深圳拥堵降幅达7.5%降幅最大;
大中型城市拥堵同比则基本持平，其中，济南在大中型城市中拥堵最高，同比2017年青岛拥堵下降9.66%降幅最大，清远拥堵涨幅最高达8.13%，宿迁、无锡升幅也分列二三。
此外，传统堵城成都、石家庄、深圳、武汉、杭州纷纷跌出前十，其中成都位于21名，石家庄位于33名，深圳位于37名，武汉位于47名，杭州位于48名。
3.超大、特大城市拥堵指数同比去年下降2.5% 青岛拥堵缓解最大
超大和特大城市整体拥堵趋势在2017年有所缓解，
北京以拥堵指数2.033在超大、特大城市中拥堵排名第一，
而深圳同比2016年拥堵降幅降最大达7.5%，拥堵指数为1.751。
在来看大中型城市的排名情况，2017年大中型城市的拥堵情况同比去年基本持平。济南在大中型城市中拥堵程度最高，以拥堵指数2.067排名第一。
报告还显示，在拥堵上涨的22个城市中有8个在广东省，清远是年度拥堵涨幅最大的城市，增长幅度达8.13%。其次是江苏省,有4个城市拥堵上涨。百城的拥堵同比2016年，有51个城市出现下降，其中有20个城市为省会或直辖市，青岛拥堵缓解最大为9.66%，在拥堵缓解的TOP10中6个城市都属于省会或直辖市。
4.近8成城市“第四季度”为“最堵季”晚高峰相比第二季度高出8.7%
从近两年2016和2017年的数据来看，第四季度成为全年“最堵季”。一季度主要受春节影响而成为“最不堵”季度，三季度虽然9月较为拥堵，但7-8月正是暑期学生放假和高温天气出行相对减少，所以在三季度拥堵的城市也相对较少。同时根据报告显示，与二季度相比，第四季度晚高峰拥堵也尤为突出，数据显示，第四季度晚高峰相比第二季度高出8.7%。
