财经365讯（编辑 钱多多）腾讯汽车策划“汽车较真 一路同行”专栏，每期我们都会对汽车领域的流传说法进行查证，邀请用车方面的专家为大家讲解汽车知识。今天是第五期，给大家带来几个省油小诀窍，新老司机看过来!
1、空挡滑行真的省油吗?
空挡滑行是个老生常谈的问题，很多老司机在教育新手的时候，总喜欢将这条经验拿出来分享，空挡滑行不仅省油，而且开车还比较灵活，对于自动挡车型来说，空挡滑行没有引擎牵引力，手动挡更不用考虑换挡，仅通过刹车踏板控制车速即可。不过很可惜，这个说法已经是老黄历了。
空挡滑行在化油器时代确实能够省油，化油器引擎以进气量作为标准，带挡滑行时会有空气参与进来，档位越高，进气量越大，从而导致油耗增加，而此时空挡，则默认为怠速状态，油耗是可以降低的。即便进入了电喷时代，这个说法也会沿用了下来。
而对于电喷引擎来说，喷油量的多少由ECU控制，根据车辆不同的行进状态，比如怠速、减速、加速等不同状态控制喷油量，处于带挡滑行状态时，引擎负载降低，ECU会判断车辆此时处于拖动状态，电喷会直接中断油量输出，这也是为什么许多具备瞬间油耗显示的车辆，在带挡滑行时显示瞬间油耗为0的原因，而如果是空挡滑行，电脑反倒会默认汽车处于怠速状态，将继续喷油以保持怠速，因此，相比带挡滑行，电喷时代的空挡滑行反倒更费油，无论是手动挡还是自动挡车型，都是一样的道理。
2、快速起步会更费油吗?
无论是对于手动挡还是自动挡车型而言，想要快速起步的方法只有一条，那就是抑制变速箱升档并深踩油门。因此，这条疑问毋庸置疑，快速起步一定会比佛系起步更费油。但是，通过合理的起步动作，既能够做到起步轻快，还能够将车速快速抬升。
在起步时，我们建议一脚油门起步法，挂一挡后匀速轻踩油门加速，手动挡在换挡时可以略微延后升挡时机，让转速在较长时间内处于扭矩最大输出的状态，而如果是手自一体变速箱，可以运用同样的道理手动延后升挡。因此，快速起步绝不单单等同于深踩油门，合理利用挡位和转速也可以做到轻快起步，如果在起步时深踩油门，反而会让变速箱在升档动作完成后骤降挡位，从而加大引擎的牵阻作用，引起油耗瞬间增加。
3、猛踩刹车会更费油吗?
猛踩刹车更费油的主要原因，并不是刹车动作本身造成了油耗增加，而是在速度骤降后，想要再次提升车速的做法会加大引擎负担。举个例子，比如在接近路口时，最好的做法是根据红灯等待时间缓慢降速以达到路口，此时如果转换绿灯，车辆还拥有着不错的初速度，此时再加速，则比起完全停稳的状态下起步加速油耗要低得多。
另外一点，猛踩刹车后会随之降档，而降挡过程中，引擎会根据转速适当的进行补油动作，从而也会造成猛踩刹车更费油的现象，只不过，相比前面所讲，引擎的些许补油对于油耗增加的影响并没有那么大，最大的影响，还在于起步后需要给予引擎再加速的负担，给油的多，油耗自然也会随之增加。
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