就其本身而言，Metro曾经是一家庞大的零售集团，但近年来一直在重组，专注于其核心现金和携带业务，销售Kaufhof百货商店，然后从消费电子集团Ceconomy分拆。
该公司还试图卸下其亏损的Real大型连锁店，周二表示此次销售正在进行中。
据路透社报道，Metro公司股价上涨了0.6%，该公司今年上涨了16%，因市场猜测该公司可能出价以及撤资消息。
伯恩斯坦分析师布鲁诺·蒙泰恩说：“对于出价溢价的最初兴奋很快就会被对于挖空业务和消除可持续增长的少数路径之一的担忧所取代。”
其中一位消息人士称，麦德龙在中国拥有95家门店，在北京和上海等主要中心拥有房地产资产。
据消息人士透露，除阿里巴巴外，还有其他各方参与与Metro的早期讨论，预计官方销售过程很快就会开始。
地铁首席执行官奥拉夫科赫周二表示，这家德国公司正在审查与中国本土企业的潜在合作关系。
麦德龙和阿里巴巴已经合作在中国进行在线零售业务。
“我们不断增长，我们在那里盈利，”科赫在Metro公布第一季度收益时表示。
Metro报道称，亚洲同店销售额在10月至12月季度上调7%至10.4亿欧元(11.7亿美元)。
知情人士上个月告诉路透社，捷克投资人丹尼尔克雷钦斯基准备对地铁进行竞标，可能出现中国此举。
人们补充说，全球商务(EPGC)是Kretinsky和斯洛伐克投资者Patrik Tkac共同拥有的一种工具，预计将有资金和其他安排，以便能够在3月份宣布对Metro的收购要约。
(Kane Wu在香港和Matthias Inverardi在德国杜塞尔多夫的报道; Doug Busvine在法兰克福的补充报道; Edmund Blair和Christopher Cushing编辑)
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