在产业链布局方面，该基金经理认为，短期来看，受益新能源汽车加速放量，作为新能源汽车动力之源的锂电池将持续受益，而锂电池的上游资源公司因稀缺性必将备受关注。“从我们研究员的调研情况来看，锂、钴等核心资源短期内难改"供小于求"的局面，价格看涨。”他进一步认为，比亚迪这轮股价大涨背后的推动因素之一，是资金看中了其对锂资源的布局。据查，比亚迪此前就已“联手”盐湖股份(000792,股吧)布局了3万吨电池级碳酸锂项目。
除矿产资源外，记者了解到电池材料的需求也将大幅增长。据申银万国最新研报测算，随着锂电池需求量攀升，占锂电池成本40%的核心部件正负极材料需求量将猛增，2017年至2020年，国内负极材料需求量将分别达到4.36万吨、7.7万吨、9.73万吨、14.21万吨。
“中长期来看，我们主要让研究员去寻找能与海外公司PK的零部件配套商，也就是能进入全球新能源产业链的零部件公司，我们相信，电机、电控等细分领域的龙头公司，将会在新一轮产业浪潮中脱颖而出，届时将是布局的最佳良机。”上述基金经理表示。
而对于整车企业，基金经理普遍看好不断推出新能源车的大公司。可以预见的是，在新能源汽车整车产销不断放量的同时，新能源产业链上的各个环节，将迎来一波又一波高潮。
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