中国制造大而不强，这句话是对了一半，的确有的中国制造产量非常大，营业收入也非常高，但是产值和利润都非常低，这个是事实。
2017年第一季度中国品牌手机份额占到世界48%，也就是人类每买两部手机，就有一部是中国品牌。但是如果论产值和利润，中国手机可就占不到48%了。量比别人大，收入却比别人低，收入都比不过，产值和利润更是比不过，这个就可以称之为大而不强。
然而作为世界第一大工业国的国民，我们要正确的理解大而不强这四个字：
中国是全产业链国家，大而不强是和本行业全球最强者比较。
智能手机是个例子，我们说大而不强是和本行业最强的美国和韩国比较，但是比起其他国家我们是既大又强，没有任何其他国家能在产值和利润上超过我们，我们是世界第三强。
再比如工程机械，这也是我国被普遍认为大而不强的产业，英国KHL集团旗下的international construction 杂志公布的2016年全球工程机械50强，中国企业加起来销售收入占全球10.6%，从工程机械产业获取收入能超过我们的只有美国和日本，我们是世界第三，德国工程机械公司的收入占全球9.1%，虽然收入低于我国，但是其产值应该高于我国，也可以排我们前面，那我们就是全球第四。
工程机械在国内网络应该经常被黑不如美国日本欧洲机械，但是我国再怎么差也是全球第四，还是那句话，全球发达国家都有24个，我国排世界第四其实已经不错了，只是我国是朝着超级大国去的，世界第四显然不能满足我们的追求。
大是强的基石，先有大，然后才会有强，有了高的产量，有了高营业收入作为基数，才有可能有高产值和高利润，你的营业收入只有一个亿，怎么可能创造三个亿的产值，一个亿的利润呢？
我国凡是领先世界的行业和企业，在本行业一定是营业收入最高行列，反之我国凡是没有发展起来的产业，其特征都是营业收入非常低。
我们今天从数据来看看，中国哪些行业和世界的差距最大，我们主要从观察中国进口的工业产品金额，从中也可以看出，我国应该把哪些产业的国产化排在最优先的地位。。
2016年中国进口总额为15874.8亿美元，当然这里面大约三分之一是各种矿物原料和食品，例如2016年我们进口了各种水果和干果 57亿美元，粮食和食用油438.6亿美元，也就是我们花了500亿美元左右进口食品。和食品相比，我们进口的矿石原料和石油天然气更多。
2016年中国进口了铁矿石576.6亿美元，铜矿206.7亿美元，煤141.5亿美元，原油1164.7亿美元，成品油111.4亿美元，燃料油26.4亿美元，天然气164.9亿美元。也就是我们花了差不多2200亿美元进口各种矿物原料。
另外还买了原木162.1亿美元，固体废物180.1亿美元等等。
要搞清楚我们和世界顶尖水平的差距，还是要看工业制品的进口，2016年，中国进口工业制品为11773.3亿美元，占了进口额的74.2%。
我们看下进口的工业制品里面，有哪些是进口金额比较大的商品，这样我们也可以知道，中国最应该在哪些领域尽快完成产业升级，实现进口替代。
第一大进口工业品是集成电路，2016年进口了2271亿美元，占了整个工业品进口总额的19.3%，差距到底有多大？
2016年，中国第一大半导体公司海思半导体销售额为303亿人民币，按照6.9的汇率，43.9亿美元，而世界第一大半导体公司英特尔营收为549.8亿美元，相差12.5倍。
当然，海思是纯设计公司，没有工厂，和英特尔这种设计+制造的IDM比不公平，那么我们就把海思和世界纯IC设计第一名高通比较，高通2016年营收为154亿美元，是海思的3.51倍。
实际上，海思的芯片设计还是基于ARM的架构，中国真正算得上完全自主可控的芯片龙芯，2015年销售收入只有1亿人民币，和英特尔是1000倍以上的差距。
芯片制造领域，中国第一大制造商中芯国际2016年销售额为29亿美元，世界第一大制造商台积电2016年销售额创纪录为297.65亿美元，差距为10倍。
芯片封装领域，中国第一大封装厂长电科技2016年销售额191.55亿人民币，世界第一大封装厂日月光2016年营收为628亿人民币（2017年4月底按照新台币：人民币=4.377：1的汇率），差距为3.28倍。
我们再看看上游的半导体生产设备，半导体生产设备不只是用来生产电子产品用的芯片，我们的LED灯，太阳能产业同样也需要。
全球第一大企业是美国应用材料公司，2014年营收79.4亿美元，而中国的龙头企业中国电子科技集团两大研究所四十五所+四十八所加起来营收为8.09亿人民币，相差63倍（2014年汇率按照6.4）。
看了上图，我有一个好消息和一个坏消息，
坏消息是半导体生产设备我国世界市场占有率只有1%；
好消息是半导体生产设备世界上的主要玩家也就是美国，日本，荷兰三家，其他国家都是渣渣，我国努把力就可以混到世界第四。
我们可以看出什么呢？
在芯片设计这个环节，我们和世界第一的差距是3.5倍；
到了芯片制造这个环节，我们和世界第一的差距是10倍；
到了芯片生产设备这个环节，我们和世界第一的差距是63倍。
这说明什么呢，只有我们的下游国产需求方强大了，才能带动上游的发展。
再说直白一点，如果海思，展讯，中兴微电子，华大，大唐等等这些IC设计公司发展不起来，那么中芯国际和华力微这些制造企业也就发展不起来；
如果中芯国际，华力微这些制造企业发展不起来，那么更上游的北方华创，中微半导体等半导体生产设备供应商也别想发展起来。
中国进口的第二大工业品是汽车整车和汽车零部件，2016年进口746.1亿美元，占工业品进口的6.34%
我们就查世界五百强数据，2016年财富世界五百强公布世界营收最高的汽车公司德国大众营收为2366亿美元，世界第二是日本丰田汽车公司，收入为2365.9亿美元，几乎不相上下。然而中国最大的汽车公司上汽集团收入是多少呢？1066.8亿美元。和世界第一的差距是2.22倍。（数据来源：http://rjhui.cn/bEsg）
然而上海汽车集团的营收基本来自合资品牌，我们以2017年第一季度为例子，上汽集团总共汽车销量为大约165.6万辆，其中上汽自主品牌汽车（不计算五菱）销量只有11.8万辆，比例为7.13%，而大众，丰田等几乎100%都是自主品牌。
如果按照自主品牌产量对比，2016年销量最高的自主品牌公司长安集团128万辆，而世界第一是大众的1031.3万辆，世界第二是丰田汽车1017.5万辆。
中国最好和世界最好相比，差距是8倍，全中国自主品牌乘用车的2016年销量之和为1052万辆，历史上第一次超过了丰田的1017.5万辆和大众的1031.3万辆。也就是说，一个丰田或者一个大众等于全中国的自主品牌销量之和。
我们再看下汽车零部件，2016年按照福布斯的世界汽车零部件厂家百强榜，世界第一大汽车零部件公司是德国博世集团，营收448.25亿美元；
而中国第一大汽车零部件厂家是延峰集团，营收112.42亿美元，差距为4倍。但是请注意延峰集团是做汽车内饰的，技术含量嘛有点尴尬。
全球汽车零部件前100名只有两家中国公司，还有一家是中信戴卡，营收24.3亿美元，和第一名的差距是18.45倍。
不过大家也别灰心，我国汽车零部件很多是在某集团下面的，比如山东潍柴的柴油发动机，就是潍柴集团下面的子公司，比如比亚迪自产自销发动机，奇瑞同样自产自销发动机，同样的还有浙江万向集团，万向不只是做汽车零部件，因此没有进入这个排名。
我们进口的第三大工业品是仪器仪表，2016年总共进口449.6亿美元，我国尤其是科研领域，非常依赖从国外进口高端科研设备，虽然国产仪器仪表近年来发展非常迅速，但是总体来说差距仍然非常大，例如基本上实验室的高端科研仪器还是依赖进口。
2016年我国仪器仪表整个行业的营收才9355.4亿元，而进口就有3000亿人民币以上，这个数字非常惊人。
我们进口的第四大工业品是初级形状塑料，2016年进口413.2亿美元，这个可能是大多数人没有想到的，初级形状的塑料包括各种以聚开头的化工品，例如聚乙烯，聚丙烯，环氧树脂，聚碳酸酯等等。
初级形状塑料里面有没有高科技产品呢，当然有，但是总的来说，这是个低端的工业产品。
2016年我国进口了2570万吨的初级塑料，其中聚乙烯994.3万吨，那么聚乙烯产品我国是从哪些国家进口呢，是以中东及东南亚国家为主，其中伊朗占比28%位居首位，沙特占比26%，位居第二，阿联酋占比18%，位居第三，接下来是新加坡，泰国，卡塔尔，基本都是第三世界国家。
再比如聚丙烯（包括丙烯-乙烯聚合物）2016年进口了457万吨，聚丙烯最近七八年国内产能大幅增加，2010年我国进口依存度（进口量占消费量比例）还高达34%，2015年已经下滑到了16%。我国进口的三大来源国是韩国，沙特，新加坡，其中韩国进口较为高端，主要用于电子制造业用。沙特进口基本通用料为主，便宜。新加坡进口用来做人造纤维等。
这个我国进口第五大工业品是显示面板，2016年进口总额为318.5亿美元，由于前面的初级形状塑料和仪器仪表都是个大类，所以也可以说液晶显示面板是我国进口的第三大工业品。
2016年我国第一大龙头企业京东方营收是688亿人民币，2016年世界第一大显示企业三星显示的营收是1632亿人民币（按照韩元兑换人民币165的汇率），差距为2.37倍，上游的差距更大。
中国进口的第六大工业制品是自动数据处理设备及其零部件，2016年进口了278.3亿美元。
大家可能在想这是个什么玩意儿，它包括工业和民用计算机及其零部件，例如硬盘，硬盘驱动，计算机，光盘驱动，显卡，声卡等等。想不到这个东西进口了这么多吧？
我们当年玩台式机的时候就在想，主机+显示器，就机箱是国产的，从CPU，主板，硬盘，显卡，声卡，内存条全部是台湾或者外国的，这个今天有所好转，因为个人用的计算机销量在下滑，并且有的部件实现了国产化，例如显示器国产很多了，紫光和西部数据也成立合资公司了。国内也有例如长城科技公司，2016年营收691亿人民币。
实际上，今天大部分计算机整机和零部件生产都是在中国大陆进行，很多是台湾企业在大陆设的厂。
中国进口的第七大工业品是未锻轧的铜及铜材，2016年进口了263.8亿美元，不过这个主要是资源型的初级工业制品。
中国进口的第八大工业品是医药品，2016年进口了220.9亿美元，其实中国非常重视药物的国产化，因为保障14亿的人的健康并非小事，但是依然有药物需要依赖进口。
如果加上西药的原料，那么进口金额高达295.62亿美元，可以排在第六位。
中国进口的第九大工业品是飞机和航空器，2016年进口203亿美元，我们为什么要自主研发ARJ21和C919，因为这是进口排在前十的工业品。
在民用航空领域，如果非要和波音和空客对比，我们大飞机是零。
不过2017年5月5日，大家也知道发生什么事了，C919首飞。
中国进口的第十大工业品是电子元器件，2016年进口了200.1亿美元，
这个大家可能有疑问了，为啥进口金额比我们感觉的要低？
我们用的手机里面最值钱的是各种集成电路（包括手机处理器，DRAM，闪存，基带芯片，功率放大器，数模转换，射频器件等等），例如让韩国三星和海力士利润暴涨的内存芯片，这个是算在集成电路进口里面；然后是显示面板很贵。
然后是WIFI，蓝牙，天线，声学器件，摄像头模组（包括镜头），电池，机壳金属件，触控马达等，这些大部分都国产化了。例如索尼的摄像头模组工厂，已经在2016年卖给了欧菲光。例如金属壳，比亚迪甚至还是三星的主要金属壳供应商之一。电池连苹果也用的中国欣旺达，德赛，ATL公司的电池。
倒是电容电阻这些电子元器件，我们水平还不高，依赖进口。
我们对比下中国和日本最大的电子零部件企业（不包含芯片和显示面板），日本最大的电子零部件企业是京瓷，2017财年预计营业额为15200亿日元，按照0.0614的汇率，大约933亿人民币，而中国最大的电子零部件企业是亨通集团，2015年销售额为480.3亿人民币。差距大约在一倍左右。
然而亨通集团相当大一部分是做光纤光缆的。
我们不看亨通这种做光纤光缆为主的企业，中国最大的电子零部件企业是歌尔股份，2016年营收为193.5亿人民币，和京瓷有大约5倍的差距。同样的还有瑞声科技，2016年营收为155亿人民币，和京瓷的差距为6倍。但是歌尔声学和瑞声科技都是做声学器件的。
如果纯看做电容，电阻之类电子元件的中国企业，例如法拉电子，顺络电子，艾华集团，都只有十几亿人民币的规模，风华高新，三环集团规模大点，风华高新2016年营收也就是27.7亿，三环集团2016年营收28.9亿人民币。
我们对比下日本六大电子零部件企业之一的村田制作所，2017年预计营收为12250亿日元，大约752亿人民币，差距在26倍。
中国进口的第十一大工业品是医疗器械，2016年进口184.05亿美元。
中国进口的第十二大工业品是钢材，没错作为世界第一钢铁大国，依然有部分钢材需要进口，2016年进口131.5亿美元，说多也不多，说少也不少。汽车用的钢板进口的比较多，主要是有些在华外资车企也有固定的国外供应商。
另外还有农业机械，2016年我们进口了进口了120.78亿美元。
基本上，中国进口比较多的工业品，主要就是这13类，其他还有天然和合成橡胶87.1亿美元，其中合成橡胶有部分是高端产品。
另外新闻上比较关注的机床，进口的金额并不高，2016年我们总共进口才75. 1亿美元，因为我国一年整个市场机床消费金额为275亿美元，对外依赖度还是比较大的，进口依赖度27.3%；
另外网络上经常提到的工程机械，我国进口很少，2016年进口33.2亿美元，反而出口高达169.6亿美元，顺差136.4亿美元；
还有一个国民非常关注的工业机器人，这个市场其实很小，2016年预计全中国市场容量大约285亿人民币左右，就算100%进口，也就是40多亿美元，更何况去年国产机器人呈现爆炸式增长的态势。
通过对进口工业品的整理，我们可以看出什么呢？
我们进口的工业品，有技术含量而且金额比较高的，集成电路2271亿美元，液晶显示面板318.5亿美元，航空器203亿美元，汽车整车和零部件746.1亿美元，仪器仪表449.6亿美元，电子零部件200.1亿美元，医药品220.9亿美元，自动数据处理设备278.3亿美元；
集成电路，汽车，仪器仪表，液晶面板四大类的进口金额遥遥领先，金额全部在300亿美元以上，分别占我国工业制品进口金额的11773.3亿美元的19.3%，6.3%，3.8%，3.5%和2.7%，合计高达32.1%；
其他的200亿美元级别的有医药品，自动数据处理设备，航空器，电子零部件，分别占比例为1.9%，2.4%，1.7%，1.7%，合计为7.7%。
从上面的数据可以看出，这九类产品，集成电路的进口金额就相当于其他八类之和。
另外还有钢材进口了131.5亿美元，农业机械进口了120亿美元。
这些产业目前升级情况如何呢？
1、毫无疑问国家最重视的是金额最高，占了工业品进口五分之一的集成电路，这个产业伴随着中国下游电子品牌的崛起，已经开始星星之火可以燎原之势，当然由于基数太低，落后会是长期现象，我们要做好长期作战的心理准备。
2、汽车和零部件产业我不太担心，未来十年是中国自主品牌大逆袭的十年，国产零部件产业也必然随着自主品牌崛起，今年一季度国产汽车零部件公司业绩全部在猛涨。
3、同样受到国产电子品牌的带动，国产面板份额在飙升，而液晶面板的进口正在迅速下降，2012年顶峰的超过500亿美元，2016年已经下降到318亿美元，京东方净利润在连创新高。
4、航空器大家也知道，ARJ21已经商用，C919也在试飞了，未来五年可以商用。未来是可以预期的，但是这个产业和集成电路一样，要做好10年，20年长期竞争的准备。
5、电子零部件产业，我国由于下游品牌的崛起，带动国产电子元器件在以20%的速度增长，平均四年翻一倍，但是这个产业同样基数低，还需要时间。
6、仪器仪表，大家都知道，我国科研仪器高度依赖进口，2016年我国规模以上仪器仪表公司的总收入才9355.4亿，而进口高达450亿美元，超过3000亿人民币，2016年我国仪器仪表公司收入增长为9.1%，利润增长8.2%，而进口下降了1.13%，形势是在向好的一面发展，但是差距还非常大，进口替代的空间广阔。
7、医药品工业，我国2016年国产医药制造业的企业收入为2.806万亿人民币，增长为9.7%，利润增幅更高达13.9%，而进口医药品+原料为超过290亿美元，增长为1.92%，国产的增长快于进口，也处于进口替代提升的趋势。
8、医疗器械2016年我国市场规模为3700亿人民币，增长20.1%，而2016年进口为184亿美元，增长为6.28%，进口的增长慢于国内市场的增长速度，说明进口替代也在进行中。
9、自动数据处理设备（计算机及其零部件），2016年我国出口高达1374亿美元，下降9.8%，进口为273.8亿美元，下降1%左右。巨额顺差。
10、还有钢材，我国2016年钢材产量超过11亿吨，而进口只有1300多万吨，主要来自日本，韩国等，进口依赖度只有1%，而日韩的进口，很多也是用于在华车企用钢。
11、国产农机，2016年中国农机工业增加值增速7.7%，2016年全国规模以上农机企业主营业务总收入4516.39亿元，比上年同期增长了5.8%。规模以上农机企业实现利润总额255.24亿元，比上年增加了3.51亿元，增幅仅为1.39%，农机在去年是属于不景气的，表现为利润增长慢，但是收入增长仍然有5.8%，相比下农机进口金额去年下滑了7.6%，仍然在不断进行进口替代。
当然还是那句话，差距还是很大，体现高端产品需要进口。
从上面可以看出什么呢，我国进口金额最高的13类工业品（不考虑初级形状塑料和铜材这两个技术含量较低的），全部在快速的进行国产化替代，由于有的工业品进口比例高，有的进口比例低，因此国产化替代的速度各有不同。
有的工业品，国产化程度很低，例如仪器仪表，医疗器械，进口依赖度都在30%以上，航空器里面的大型民用航空目前甚至国产几乎为0，而集成电路则是重中之重，不仅金额最大，而且进口比例高达90%以上。
另外我们一直关注的机床工业，2016年我国机床消费金额为275亿美元，国产机床产业收入总体增长3.6%，达到229亿美元，进口为75亿美元，下降12.8%，进口比例为27%，机床工业作为国民眼中惨兮兮的产业，仍然在有条不紊的逐步进行国产化替代，虽然这个有条不紊，在我看来还是太慢了。（数据来源：http://bzwjj.cn/bEsk）
除了这些进口工业品大类外，我国还进口了很多初级工业品，例如2016年进口纸浆122.4亿美元，纺织纱线和织物167.4亿美元，矿物肥料和化肥24.1亿美元等等，这些初级工业制品，很多是来自资源国家的初级工业工厂的产出，我国进口是合理的，中国的发展还是要让世界雨露均沾比较好，这也是中华文明实现和谐世界人类大同应该有的理念。
劳动力成本走高不是借口，这些国家照样站在制造业顶端
来源 中国先进制造技术论坛（AMTBBS）
很多人将中国制造竞争力下跌归咎于劳动力成本走高。如果这个逻辑正确，那德国和瑞士这种劳动力成本奇高的国家早就不应该有大规模工业生产了，这两个国家劳动力成本比美国都高出20%到30%，但恰恰是他们在制造业的金字塔顶端游刃有余。
高薪之下德国如何发展制造业
多年前曾有位美国学者做过一个对比，发现当时中国工厂的工人薪资不足美国工人的1/20，同时生活成本是美国的一半。当美国工厂工人时薪23.32美元，另加雇主还要支付每小时8.47美元健康保险时，中国工人的时薪只有1.36美元，社保成本未知。
以不足美国工人1/20的薪酬如何负担接近美国1/2的生活成本？这种严重的分配不均让中国工人薪酬上涨成为必然趋势。到2014年，中国劳动力成本已经和美国的差距几乎可以忽略，在美国每花费1美元的劳动力成本，在中国也大概需要96美分。这还并没有考虑到物流成本。
很多人将中国制造竞争力下跌归咎于劳动力成本走高。如果这个逻辑正确，那德国和瑞士这种劳动力成本奇高的国家早就不应该有大规模工业生产了，这两个国家劳动力成本比美国都高出20%到30%，但恰恰是他们在制造业的金字塔顶端游刃有余。
令人细思极恐的是，借助高度自动化和商业模式的改变，以后欧洲制造不仅会继续把控高端精密技术生产，还可能收复劳动密集型产业的部分江山。劳工价格本身对未来制造业而言，本身就已经不再是决胜要素。
谁在反击中国制造？
前段时间和一位中国企业家聊天，他在德国买了家高精机械企业，还在中国建了工厂，借力德国的技术和技师。私下里说到中国制造业的未来，他的观点是，中国很多工厂的自动化程度相当高，甚至已经实现“工业4.0”中的物联网概念。但他反问说，若是从机床开始质量就不行，即使实现了高度互联，产出的产品质量和性能能好得了么？说白了，“工业的母机”都不好，何谈下游？
他说，以往中国制造讲究“短平快”，中国工厂买中国制造的便宜机床，5年回收设备投入并赚钱，设备报废直接更新。但这几年开始，越来越多的中国厂家愿意买德国的机床，虽然价钱可能贵几倍，但产品质量得到提升，而且从机床的使用寿命来计算单位成本投资，反倒更合算。
成功的欧洲制造企业在反击中国制造时，主要靠的是产品品质和技术创新，还有一种不浮躁的心理。这种制造业的短板不仅体现在金字塔顶端。
制造业商业模式不断创新，工业生产的高度自动化，以及高附加值服务，让各种类型的制造企业对廉价劳工的依赖都在减少。
1995年到2005年10年间，英国190年历史的制鞋品牌Clarks关闭了所有在英国的工厂，生产基地全部转移至海外，用第三方工厂。当时这家企业声称将生产基地转移到远东是生存下去的唯一路径。
一二十年前，这样的例子不胜枚举。1949年由德国人创立的阿迪达斯品牌1993年就在德国关闭了最后一家工厂，彻底转向亚洲制造，尤其是中国和越南。
还没到30年，自动化和机器人的技术进步已经让阿迪可以将产品线搬回德国，回归“德国制造”。
阿迪达斯正在德国建一个4600平方米的“机器人工厂”，起名“速度工厂”（Speed factory），他们的技术合作方也是一家德国科技公司。这家工厂只有160名工人，明年却可以实现100万双鞋的年产能。
他们很快将在美国建第二家机器人工厂，之后在欧洲各地还会陆续建成类似工厂。德国机器人鞋厂产出的阿迪运动鞋价格不会高于中国工厂。的确，阿迪达斯在亚洲的年产能3亿双鞋，相比而言目前德国工厂产量根本不足以取代亚洲的100万工人的手工。但，也只是“暂时”不会取代而已。
阿迪达斯的老对手耐克也走的类似的迁徙之路。二三十年前耐克鞋厂先是建在日本，韩国和中国台湾，之后转移到中国，很快就变成了泰国，印度尼西亚和越南。现在仅在印度尼西亚，耐克就有超过10万工人，工厂都在贫困偏远的地区，这些工人一周工作六天，只有大概21美元薪水。
即使劳工廉价到如此地步，耐克也在尝试做机器人工厂。因为单纯拼劳工成本，是没有底线可言的。
Zara改变的服装企业模式
中欧国际工商学院院长Pedro Nueno之前对记者说：一家优质的制造业企业，劳工成本应该只占约两成，其他的成本包括原材料，物流，科技等。在中国生产，劳工成本或许低些，但物流成本很高。这种长供应链生产模式已经不能适应当今很多产业的需求了，从时尚产业到汽车产业都是如此。
以Zara这一全球风靡的快时尚品牌为代表，他们从自行设计新产品，大规模生产，到店铺铺货整个过程只需要15天。甚至哈佛商业周刊都曾质疑这种模式是否太疯狂，因为这个行业以往的供应链可以拉得很长，设计师通常有几个月的时间来设计下一季的新款。虽然被质疑如此，Zara依然是全球最有盈利能力的服装企业之一，毛利率甚至可以达到同类企业的数倍。
更重要的是，Zara改变了服装行业的商业模式，以创新能力和供应链管理为制胜关键，廉价生产当然重要，但没有以往那么重要。这一点对中国制造的冲击很大。“Zara们”选择将工厂设在离终端销售最近的地方，而不是最便宜的地方。因为假设一个全球性服装品牌生产基地都放在亚洲，那供应链太长，存货成本都远高于在劳动力上省下的成本。
现在，越来越多的欧洲本地品牌开始重拾“欧洲制造”的概念。我看到一家名
为“Caroll”的法国女装品牌甚至在每条裙子商标上都放一个显著的夹页，注明这条裙子是“法国制造”，并加注“我们选择在法国制造这条裙子，支持法国纺织业，提供就业”。在现实操作中，这个品牌25%的产品在欧洲生产，11%在法国本土生产。
抛去法国人的民族情结不谈，从商业逻辑而言，欧洲的现代纺织生产技艺也有近百年的历史，十分成熟，产品质量有保障。而且Caroll也是在选择拉近工厂与终端市场的距离——在欧洲销售的产品，大都在欧洲制造。这和Zara的商业逻辑切合。
高薪之下如何发展制造业
根据世界银行的统计数据，在过去10年，欧洲仅有德国和瑞士的工业增加值占GDP比例没有下跌：瑞士工业增加值占比GDP在过去20年都稳定在18%到20%之间。德国则是23%，超过英国和法国工业增加值占GDP比例的两倍。
所谓“去工业化”的概念，在这德国，瑞士，以及瑞典和奥地利都是不存在的。在欧洲，制造业板块40%的工作都和服务产业相关，制造业的繁荣极大拉动了服务产业。宝马慕尼黑工厂引入一个人体力学隐形板凳，都是苏黎世一个创业两三年的公司的创造发明。
德国和瑞士算是全球最高薪酬的两个国家，这其中，瑞士公司的挑战更大，他们货币坚挺，劳动力短缺，监管严格。但在工业领域占领高地的制胜法宝一直没有发生变化：创新，生产效率以及高附加值服务。
有一家瑞士的管道生产商，他们工厂和总部都在瑞士，主营业务就是塑料管道。这个行业技术含量并不高，最强大的竞争对手都在中国。但这家瑞士管道厂以比中国制造高出一大截的价格，保证每年5%的纯利润率。
秘诀在哪里？首先还是产品质量，他们甚至保证管道50年不渗漏；其次，他们将管道这个低技术含量产品作为一个“解决方案”推出，针对不同类型的工厂和厂房，都量身定做符合产业需求的管道安装方案，并在管道里装感应器，以对管道实现中央控制。这就让普通的塑料管道变身成了高附加值的高科技产品。
就连“去工业化”最彻底的英国也在努力以“品质”在制造业领域抢回点失地。
伦敦有一家几十年历史的手工自行车工坊Brompton，在过去几十年，受到中国大陆和台湾自行车厂商的冲击，英国只有两家自行车厂幸存。这家是幸存者之一，专业生产高端折叠自行车。
至今，他们依然采用传统“铜焊技术”及“学徒制”，但技术很先进，是F1的飞轮储能技术。如是产出的自行车起步价785英镑，直到一两千英镑，甚至实现了自行车“定制生产”，顾客可以选择各个部件的颜色和设计方案。之前他们的折叠自行车80%出口到44个市场，发展最好的市场就是德国和南韩。
这家工厂的劳工成本一点也不低，每名焊工年薪起步约3万英镑，需要培训至少18个月。工厂250名员工，创造2750万英镑年销售额，去年税前利润200万英镑。他们准备从明年开始大批量生产“电动”折叠自行车，中国被列为重要出口目标市场之一。
如Nueno所说：“作为优质的制造业企业，有自己的设计创新，他们完全有能力将工厂留在欧洲。”